沒跑過！有認識的車友開過B型車跑過西藏！車是一方面，駕駛經驗更是一方面，新手還是多跑跑平原，西藏還是晚點再去吧！還可能有高原反應

大通RV80C沒開過，但是我有一臺大通V80奧運通，自己改了一下，增加重量大概500公斤左右吧。15年 17年我都開車進過藏區，進入高海拔地區 動力有所衰減，尤其是爬長坡~只能是一檔上，只要你換到二檔立馬沒勁，沒辦法只能一檔往上磨（屁股後面的黑煙把後保險槓都燻成黑的了）。大通房車肯定重，只能告訴你~別對動力有啥幻想。還是那句話，不著急慢慢磨 一定上的去。

大通V80C房車我沒用過，估計排量在2.0至2.5之間，平原跑肯定沒問題，但是進藏動力一定不足！為何？這裡我們先不探討它的乘坐舒適性，只說動力，大通的房車配備的發動機基本都是柴油2.5排量，因為高原的含氧量只相當於平原低海拔地區的50%到70%，如果海拔高於4500米，含氧量將低於50%，對於車來說，排量越大越佔優勢，最好是3.0排量以上才能滿足高原行駛的基本動力，發動機要想動力充沛，充沛的氧氣是必不可少的，發動機排量越大，缸體內油和氧氣的燃燒空間就越大，如果排量小，可想而知，缸內燃燒空間受限，動力肯定也是有限的。所以，不管什麼車進藏，要想跑得快，先看馬力和扭矩大不大，這是評價車子動力的唯一標準！