我經常開車，每次遇到行人過馬路，我都會讓行，不管有無斑馬線。這一點，我不是吹的。開車十年，沒有因違章被罰過分，在我的朋友面前，他們都很敬佩我。因為，我喜歡步行，無數次親身體會過，車輛不讓行人時，步行者的感受，同時，我也能感受到，司機開車時的心情。我結合自己的體會，談一下幾點：

首先，禮讓行人過斑馬線是一種社會文明的體現。讓不讓行人也體現一個司機的社會道德修養。

其次，禮讓行人司機要做到“一看”“二慢”“三停”“四透過”。

“一看”：就是指要提前觀察路口斑馬線兩側有無行人聚集或透過。

“二慢”：就是指要提前減速，把車速降下來。

“三停”：就是指當觀察到路口斑馬線兩側有行人聚集或正在透過斑馬線，要停車讓行人先過。

“四透過”：就是指觀察到行人全部通過了斑馬線，這時司機可緩慢透過。

行人過斑馬線時，要做到：“一看”“二站”“三透過”

“一看”：就是指要過斑馬線之前，一定要看一下車道雙向斑馬線兩側有無車輛正在行駛。

“二站”：就是指當發現有車輛準備透過時或正在透過時，可在斑馬線一邊站一會兒。

“三透過”：當看到沒有車輛時或車輛正停車讓行時，這時應快速透過斑馬線。

最後，我想，如果開車的朋友能體諒行人，行人也能體諒開車的朋友，那麼，我們的社會文明程度一定會提高到一大階。

司機需要提前瞭望，減速，有行人就立刻停止車輛。行人需要快速透過，別磨嘰，減少在人行道的逗留時間。

現在不是真正意義的禮讓，而是法讓行人。

這項規定，無形中增加了人民內部矛盾，這種強制約束給司機帶來心理壓力，壓抑的久了就會爆發，比如賭氣車 口角衝突等等也會隨之增加。

避免司機負面情緒其實也簡單，就是把禮讓行人改為人行道限速，凡遇人行道，無論有沒有人透過，一律限速，速度慢了，一樣可以避免事故，就算撞上也不會造成太大的傷害。儘量多設訊號燈，還是按指示燈通行更規範。