很多情況下油耗跟排量並不是一個比例關係，甚至大排量比小排量還省油。小排量之所以有時候會費油，根本原因是小排量發動機輸出扭矩小，為了維持車輛動力性，就必須保持一定的高轉速，這樣發動機就長時間地維持在一個比較高的轉速上，就費油；而且小排量發動機因為成本的原因，使用的發動機技術比較低階，這樣也會影響發動機的燃油消耗率水平。大排量車因為發動機輸出扭矩大，不必維持高轉速執行，這樣就可以省油。對於新車跑高速有利於清除氣缸內的積碳，可以節省油耗。提示：新車拉高速的目的不是降低油耗,而是讓新車的各種機械零部件適應今後的高速執行。新車應在磨合2000--3000公里後再到高速公路跑。磨合期間發動機轉速不要超過3000轉，速度不要超過80公里，不要滿載。磨合期以後在跑高速時也不一定要將轉速提高到5000轉，使用一段時間後（幾個月或半年），在跑高速時可以適當提高一下轉速，目的是讓發動機恢復高速執行功能，也有清理和減緩積碳生成的作用。

很多人在選購一款車的時候最在意的一個引數就是油耗，對於那些收入不是很高的群體來說，油耗確實挺揪心，那麼油耗越來越高的原因是什麼呢？

1.每個人的開車方式不同，油耗肯定是不同的，那些喜歡深踩油門和剎車的朋友們，油耗高那是必然的。

2.定期的保養很重要，平時多觀察胎壓，壓力低，輪胎與地面摩擦大，油耗就高。車上儘量別放太重的東西，這也會造成油耗高的原因

3.最有可能的就是積碳。隨著公里數的增加，發動機裡或多或少會產生一定的積碳，所以給發動機洗洗澡還是有必要的。

1.汽車在高速上行駛，最為經濟油耗的時速是90-110，如果長時間在超110的情況下行駛，那麼油耗自然就會高。

2.駕駛習慣也是關係油耗的重要部分，平穩起步，勻速行駛不急剎車或急加速。

3.手擋還是自動擋。如果手擋按照行駛的標準切換檔位，自動擋切記勻速。

4.車輛有可能該保養了。

5.新增的燃油是否是合規燃油。

6.有可能是平均油耗顯示的感測器發故障。

綜合來說要有良好的駕駛習慣，注重車輛的養護，新增核標的燃油等。