28天 北京 成都318拉薩109格爾木 敦煌 哈密 溫臺縣 江布拉克 獨庫公路 G7黑戈壁無人區 單人單車全程13000公里 dl250未出現車況問題 選車不用想太多 你擔心的 我已替你走過

經濟條件允許不允許你任性？允許就買個非雙，KTM大野驢，不需要什麼介紹。

不過看題主提到經濟性，經濟條件一般。那麼推薦本田190旅行版和雅馬哈250飛致。GW250太重，DL250也是，油耗高了點，續航差點，關鍵一個字，貴！

本田和雅馬哈兩款風冷單槓發動機卻效能穩定，耐用皮實。基本上可以保證800公里不會熱衰。那麼風冷就無所謂了。車重輕，好操控，有的地方要靠人推過地方能輕一點是一點。高原氧氣含量一般都在內地70%甚至以下。我去過才知道，活動幹活開始沒感覺，幾分鐘以後就覺得喘氣，乏力。這時候你不一定推得動一輛摩托車。甚至就是原地掉個頭有時候都是可能眼前一黑幾秒的。

再者，190和飛致兩車油耗都控制的很好。偶爾忘記加油不至於慌，如果帶了備用油箱更是無需多慮。雖然現在基本沒有什麼無人區，可是總不如市區幾公里一個加油站。有時候可能油耗低就能撐到，油耗多的要推個三公里都要老命了。十幾二十公里基本就需要叫救援了。

同時這兩輛車保值率都可以，不管買新車還是二手，後期貶值率都很低。我朋友收的飛致250本地一年半車買來13000塊。開了一年賣了換車14000塊，關鍵現在又想買還買不到了。

拋開其他的，既然去川藏線，那麼相對來說總是不希望車子半路拋錨的。別看現在中國產車炒作的好，總歸會出現這樣那樣的小問題。這方面來說，雖然只是合資。可是不得不承認小日本摩托車還是靠譜的。

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