你說的應該指的是第二排車門上的揚聲器沒有聲音吧,原因有兩種情況,一種是設定問題,另一種是出毛病了,比如線路問題。而從題主描述的情況來看車輛兩側揚聲器同時出問題的可能性比較小,更可能是設定的問題。
汽車音響系統基本上都有相應的調節功能,比如調節音樂風格,調節音效,調節聲場位置,而這裡面能導致某一排揚聲器變啞巴的就是聲場設定了。
上圖是一個圖形化的聲場設定介面,在觸控式螢幕上移動方框中間那個發白的圓點就可以進行設定,當你向左滑動亮點時功放主機會增加左側揚聲器電流,結果就是全車左側揚聲器聲音變大。如果你向前滑動亮點時功放主機會增加前排揚聲器電流,結果就是前排聲音大後排聲音小。如果你把亮點滑到最前方那麼就只有前排揚聲器有聲音,後排徹底變啞巴。
其實聲場調節功能並非只有帶顯示屏的主機才有,普通音樂主機也有,因為這些音樂主機使用的都是成品的解碼晶片和控制方案,而這些方案裡都有聲場調節功能,比如上圖這輛車的音樂主機,看起來其貌不揚,它也有聲場調節功能。
使用大屏主機的車可以在視覺化介面中調節聲場位置,而像剛才那種主機的車其實也可以設定,一般都是長按控制面板上特定按鈕,然後LCD顯示屏上就會顯示相應的字元,聲場調節分兩種,一種是左右,一種是前後。左右聲場用字元BAL(balance,左右音量平衡)代表,在這個介面轉動音量調節旋鈕就可以設定了,向左旋轉可以增加車輛左側揚聲器音量,向右旋轉可以增加車輛右側揚聲器音量。比如上圖R3就是表示增加車輛右揚聲器音量,最大值為7,如果調節到R7的話左側徹底沒聲音。
前後聲場設定一般用字元FAD表示,同樣用音量旋鈕調節,控制車輛前後揚聲器音量。比如上圖設定值F2,其中F代表Forward,前方,這時候車輛前排揚聲器聲音會更大,最大數值也是7,如果調節到F7的話那麼後排揚聲器徹底沒聲音。而題主遇到的應該就是這種情況。
你說的應該指的是第二排車門上的揚聲器沒有聲音吧,原因有兩種情況,一種是設定問題,另一種是出毛病了,比如線路問題。而從題主描述的情況來看車輛兩側揚聲器同時出問題的可能性比較小,更可能是設定的問題。
設定問題汽車音響系統基本上都有相應的調節功能,比如調節音樂風格,調節音效,調節聲場位置,而這裡面能導致某一排揚聲器變啞巴的就是聲場設定了。
上圖是一個圖形化的聲場設定介面,在觸控式螢幕上移動方框中間那個發白的圓點就可以進行設定,當你向左滑動亮點時功放主機會增加左側揚聲器電流,結果就是全車左側揚聲器聲音變大。如果你向前滑動亮點時功放主機會增加前排揚聲器電流,結果就是前排聲音大後排聲音小。如果你把亮點滑到最前方那麼就只有前排揚聲器有聲音,後排徹底變啞巴。
其實聲場調節功能並非只有帶顯示屏的主機才有,普通音樂主機也有,因為這些音樂主機使用的都是成品的解碼晶片和控制方案,而這些方案裡都有聲場調節功能,比如上圖這輛車的音樂主機,看起來其貌不揚,它也有聲場調節功能。
使用大屏主機的車可以在視覺化介面中調節聲場位置,而像剛才那種主機的車其實也可以設定,一般都是長按控制面板上特定按鈕,然後LCD顯示屏上就會顯示相應的字元,聲場調節分兩種,一種是左右,一種是前後。左右聲場用字元BAL(balance,左右音量平衡)代表,在這個介面轉動音量調節旋鈕就可以設定了,向左旋轉可以增加車輛左側揚聲器音量,向右旋轉可以增加車輛右側揚聲器音量。比如上圖R3就是表示增加車輛右揚聲器音量,最大值為7,如果調節到R7的話左側徹底沒聲音。
前後聲場設定一般用字元FAD表示,同樣用音量旋鈕調節,控制車輛前後揚聲器音量。比如上圖設定值F2,其中F代表Forward,前方,這時候車輛前排揚聲器聲音會更大,最大數值也是7,如果調節到F7的話那麼後排揚聲器徹底沒聲音。而題主遇到的應該就是這種情況。