個人感覺，不會！一定不會！

亞洲龍可以說是豐田當前卡位的一個重要旗子，當前汽車市場競爭激烈，各種競爭車型層出不斷，亞洲龍是豐田的當前非常重要的一步棋子，非常重要，甚至可以佔據一部分CAMRY甚至可以犧牲CAMRY的部分市場，甚至可以犧牲CAMRY，為了打破日系三劍客局面，殺出一條新路，佔領市場！

應該不會加價賣的，目前中國的汽車市場已經不是10年前的市場了，中國經濟越來越不景氣，最關鍵的是汽車在中國目前已經是嚴重的產能過剩狀態。現在的汽車市場競爭異常激烈。

我來說下目前豐田亞洲龍作為B+級車潛在的競爭對手：B級車有1、自己家的CAMRY在配置動力總成基本一樣。2、本田Accord3、日產新Teana據說賣很差不在對手之列。4、大眾新Passat，這些車都有一定的優惠，所以會搶走亞洲龍的部分潛在消費群體。

其次豪華車大幅降價優惠的有B級豪華車奧迪A4、凱迪拉克ATS、捷豹XEL、C級車有沃爾沃s90、凱迪拉克CT6等都有大幅度優惠。在亞洲龍新車上市半年之內估計不會有優惠。所以很多車主在選擇30-35萬左右的車型時會因為部分二線豪華車的大力度優惠而選擇它們。

今天我還特的去福州的豐田4S店看了亞洲龍實車。實車整體挺漂亮的，就是車頭有點突兀，還有中控那塊直屏有很多人覺的難受，但是車無完車，選擇一款車只能取其優點。如果說價效比其實只能跟雷克薩斯Es作對比。亞洲龍頂配的混合動力版價格是28.98萬，而雷克薩斯ES混合動力頂配版價格是46.8萬。但是沒有具體對比過兩車配置，實際上雷克薩斯頂配版進口到中國的稅費估計佔了10萬以上。

總體來說這次豐田亞洲龍定價還算合理，不過豐田CROWN也不貴就是了。

當今中國的汽車市場，已經形成多元化，多層次的消費格局，用一款車型獨霸中國汽車市場的狀況一去不復返了！

雖然亞洲龍是一款很不錯的車型，但是它不能替代諸如SUV、MPV、跑車、旅行車等車型，所以，亞洲龍能夠在它的轎車車型範圍內正常買出去，已經是很不錯了，不要奢望它能賣的多好。

現在好車可選餘地很大！所以加價，堅決不買。

豐田亞洲龍在深圳這邊各大4s店已經在售兩個版本燃油版2.5L的是226,800~286,800混合動力的是229,800~299,800同樣這個也是2.5L至於加價售賣這是不太可能的至少在今年不會因為今年所有汽車行業都處於淡季狀態國內汽車已經飽和的差不多了到明年銷售量上升或者下調這都不好說，所以說豐田亞洲龍這款車是不太存在加價售賣的。