看尾標應該是1.8t ea888第二代發動機款。

底盤還是上一代的技術。發動機後期機油問題依舊有。

看輪轂應該是高配。我覺得您為什麼不考慮新款CAMRY呢？tgna平臺。耐用好開省油

題主您好，很高興為您解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。大眾Passat作為國內合資中級轎車的代表車型，每年在銷量方面，這款車型的表現都是十分的強勢，在去年，Passat也是取得了細分割槽間銷量冠軍的這麼一個成績，可見大家對於這款車型還是非常的歡迎。而結合題主給出的圖片以及問題來看，該版本的Passat價效比表現到底如何？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。從圖片大致我們可以看出，題主拍的是一款還未升級的330TSI版本，該款車型搭載著經典的EA8881.8T渦輪增壓發動機，在目前來講，已經屬於老款的Passat車型。

而從它的價效比表現來講，我個人感覺現在新車的價效比是達到了最高的這麼一個狀態。因為在目前來說，全新的Passat已經上市，產品力提升非常的明顯，而老款的Passat處於產品末期，現在屬於清庫存的這麼一個狀態，所以說在目前的終端優惠力度上，都有著將近四萬元的讓利。因此單看價效比的話，該款Passat還是有著非常明顯的一個優勢的。

我們可以從圖看出拍的是大概是17款還未升級的330TSI版本，該款車型搭載著經典的1.8T ea888發動機，七擋雙離合變速箱,在目前來講，已經屬於老款的Passat車型。

外觀大氣、進氣格柵有四根粗大的鍍鉻飾條裝飾，顯得很有檔次感，並且和前大燈連為一體，具有辯識度。前臉使用家族風格。只看前臉的話，只知道是大眾，具體哪個車型就分不清了。

空間、主打商務定位的Passat空間表現自然是不用擔心的，全車座椅採用了打孔真皮包裹，質地柔軟，乘坐感受尚佳。

動力方面搭載第三代ea888 1.8T發動機，最大功率為132 最大扭矩為300Nm與之匹配的是7擋雙離合變速箱。180馬力，環保標準為國V 1.8T的動力真不是吹的踩離合的時候，動力循序漸進，操縱感很好。

安全方面配備主、副駕駛前，後排側安全氣囊。車身穩定系統、剎車系統、高配還配置了併線輔助、疲勞駕駛提示、車道偏離提示等安全系統。油耗在市區行駛1.1L高速7L左右。

總得來說價效比很好，安全性、舒適性、可操控性都很好，而且燃油經濟性也不錯。個人感覺還是很值得購買的，而且大眾的口碑一直還是不錯的。