賓士女車主也說了 換車 換髮動機那是你賓士的事兒 在昨天跟政府部門領導和賓士高管談判中表明，稱我可以直接不要這車了 但是我要搞清楚金融服務費到底為我服務了什麼 為什麼不走4S店賬戶，而走（私人微信賬戶轉賬），這個金融服務費到底進入到了誰的腰包。到底有沒有偷稅漏稅存在。

本來賓士66萬就能搞定事兒，被銷售乃至西安利之星談成了137億。 汽車板塊股市一夜蒸發137億。

西安利之星老闆是賓士董事，馬來西亞拿督，全國有幾百家門店。同一個老闆絕對是同一種銷售策略，查全國還有多少西安利之星相同的金融服務費。後臺不硬真尼瑪開不了公司。

現在不光是賓士（中國）公司被調查，在德國母公司戴姆勒也被德國政府調查對於賓士排放氣體造假。

奔弛官方人員現在給退款了憑什麼出於同情我們的女神，女神做為它們的上帝、衣食父母，為什麼不是女神同情奔弛公司，那個處理人員沒水平是誰給了奔弛公司代表這個底氣，憑什麼這樣對待衣食父母上帝？奔弛公司處理人員你們覺得這樣處理合適嗎？就這高高在上傲慢無禮的處理事情你們覺得合適嗎？早幹嘛去了晚了，女神後面是全國十三億人民，一口唾沫會把奔弛淹死

首先，不可能這麼炒作，這樣炒是很容易炒糊的。其次，不可能還有隱情，如果有，賓士早就曬出來洗白自己了。結論:這就是實事。

汽車銷售問題多多一直找不到突破點，關鍵時刻出了個漏油事件，縱觀各領域此類現象頗多。藉此國家出手整治一下，比平時自查自糾要效果好很多，就如響水爆炸事件，會很好整治化工亂象。其一個漏油不算啥，外企對出口中國的產品向來是等外品，不會在意消費者的反應。在這時點出這事，確好。

我想在這裡評論的人百分之九十以上買不起賓士，這個事情跟買得起買不起，賓士當然沒有多大關係，主要是看它的售後能力。好多人可能比較疑惑的是，為什麼就這樣達成一個和解協議了。這個東西肯定是後臺有人在操作，不是他想不想和解的問題，可能是有一定的壓力。而且壓力應該很大。無論是誰站在他的角度來考慮的話，能做到這樣已經很不錯了，無論是鬧下去還是公平合理的來表達自己的訴求。我想他這個人本身或者是他的家家人都有受到威脅的可能性，因為他已經收到了威脅簡訊了嗎。還有呢，大家可能不知道賓士後邊有多大的後臺，能開一個賓士4s店你就想吧，沒有，嗯，政府方面的人的支援是不可能做成的。而且大的例行，這個集團或者是公司肯定有紅二代一類參與。假如只是一個商人正常經商的話，首先他不可能這麼囂張，也不可能做到這麼大，一個有賓士開個4s店那就是搖錢樹，假如這個搖錢樹沒有紅二代參與的話一般是做不成的。