無極500這款車從車身外形上來看的話，給人的感覺就是一款緊湊型運動風格設計。其發動機是在本田500的基礎上研發而來，最大功率為35kw/8500rpm，最大扭矩為43nm/7000rpm，強調中低速動力輸出，很適合日常街道通勤。
而且在配置方面，無極500R可算是下了血本了，採用倍耐力輪胎，前後都採用日清卡鉗，而且配備了ABS防抱死系統，還有前後KYB減震等等，這些都是國際主流配置，而除了自家的650，就目前而言，好像國內還沒有哪款車的配置有無極500R這麼壕的。
而且為了符合運動特質，車輛的後座尺寸很小，而且後座兩側都配有金屬材質的扶手，以方便車友們移動車輛。就連一個小小的腳踏，都用料講究，後剎車踏杆前端還配有防滑鋸齒，真是夠良心了。
在中國產的400cc排量車型中，春風400NK的車型應該是最令我喜歡的了。這款車全新設計的大燈以及車身，就連後座的隱藏扶手，都讓整臺車看上去戰鬥力十足，令人一眼便心有所屬。
這款車搭載是一臺實際排量為400.4cc的並列雙缸四衝程的水冷發動機，最大功率為42.2kw/9500rpm，最大扭矩為35.4nm/7600rpm。這樣的動力資料也為春風400Nk帶來更多注重效能的使用者，而春風也沒有讓車友們失望，還是一如既往的優秀呢！過對兩款車型的分別介紹，我們可以得知的是，隆鑫無極500R的用料，還有配置上都很用心，也做的很好，而春風400NK就勝在車輛穩定性上，雖然排量比無極500R小，但是在效能上也不輸多少，所以說，真要選擇這兩款車的話，還是要看車友們自己的需求了，你們覺得我說的對嗎？歡迎在下方留言或評論哦！
無極500這款車從車身外形上來看的話，給人的感覺就是一款緊湊型運動風格設計。其發動機是在本田500的基礎上研發而來，最大功率為35kw/8500rpm，最大扭矩為43nm/7000rpm，強調中低速動力輸出，很適合日常街道通勤。
而且在配置方面，無極500R可算是下了血本了，採用倍耐力輪胎，前後都採用日清卡鉗，而且配備了ABS防抱死系統，還有前後KYB減震等等，這些都是國際主流配置，而除了自家的650，就目前而言，好像國內還沒有哪款車的配置有無極500R這麼壕的。
而且為了符合運動特質，車輛的後座尺寸很小，而且後座兩側都配有金屬材質的扶手，以方便車友們移動車輛。就連一個小小的腳踏，都用料講究，後剎車踏杆前端還配有防滑鋸齒，真是夠良心了。
在中國產的400cc排量車型中，春風400NK的車型應該是最令我喜歡的了。這款車全新設計的大燈以及車身，就連後座的隱藏扶手，都讓整臺車看上去戰鬥力十足，令人一眼便心有所屬。
這款車搭載是一臺實際排量為400.4cc的並列雙缸四衝程的水冷發動機，最大功率為42.2kw/9500rpm，最大扭矩為35.4nm/7600rpm。這樣的動力資料也為春風400Nk帶來更多注重效能的使用者，而春風也沒有讓車友們失望，還是一如既往的優秀呢！過對兩款車型的分別介紹，我們可以得知的是，隆鑫無極500R的用料，還有配置上都很用心，也做的很好，而春風400NK就勝在車輛穩定性上，雖然排量比無極500R小，但是在效能上也不輸多少，所以說，真要選擇這兩款車的話，還是要看車友們自己的需求了，你們覺得我說的對嗎？歡迎在下方留言或評論哦！