其實還是有必要分出層次誰先誰後，這樣會減少沒必要的無厘頭讓行，直行車需要讓行行人，非機動車，沒有規定必須讓拐彎的；左拐彎需要讓行行人，非機動車，直行的車；右拐彎車需要讓行行人，非機動車，直行車，對行左拐彎的車。由於法律規定，在紅綠燈路口不影響他人通行的情況下可以通行，導致很多人以為右拐不受約束，其實右拐需要讓行的是最多的，現在人多車多，想做到右拐不影響他人很難，有些人經常右拐爭道搶行，就是導致路口通行流量大大減少，增大堵車機率的原因！大家不防靜下心看看想想

謝邀，我想十根據駕校學車時的交通規則規定，應該是左轉讓行比較多吧！首先是拐彎讓直行，這是最基本的常識性的規則吧！應該遵守。直行理論上來講除了紅燈，一般應該是一路暢通吧！其次，一般來說右轉彎不會妨礙對面車道車輛的行車，所以讓行的次數相多較少，上面說的都是車輛和車輛之間的禮讓規則，若車輛與行人相遇，這些道理一律不適用，當然規定是不論行人還是機動車都應該遵守基本的交通規則，紅燈停，綠燈行，車輛行人各行其道，斑馬線上車輛一定要讓行人。然而，現實是一定不是這樣子的，要是這樣可就真是天下太平了，現實是人們總是來去匆匆，彷彿真的是每天都有天大的事等著去辦似的，不論是車輛還是行人，那個速度總是彷彿要比賽一般，所以，君不見媒體上總是不缺乏交通事故的素材，但講真，機動車還是讓著行人吧！這裡指的是任何時候，任何地點，。必竟，行人是弱勢群體，出了交通事故最容易受傷，何況現行規則下，即便有保險，做為機動車一方你也惹不起人家啊！所以切記，切記，機動車要讓行人！！！