回覆列表
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1 # 汽車扒一扒
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2 # 花生好車
這款車很早就進入國內了，是最早進入國內的車型之一了，歷經十幾代仍然在售，隨著時間推移從CROWN的平臺和衍生技術上誕生了很多車型，但是隨著消費主體的逐漸年輕化，在外觀設計和內飾設計方面已經跟不上主流的消費者審美了，而豐田也不指望這款車能大賣，下一代的CROWN會有一次打的改款，徹底擺脫商務車的影子，向年輕運動靠攏。
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3 # 桂花花開富貴
開始定價太高，本想買的客戶另選它車，失去了客戶，再降價還會對你有好印象嗎？定價失誤！細節不到位！音響還6喇叭10幾萬的車也比你多吧！
引言：不得不說CROWN還是一臺好車，雖然售價一步步的降低，現在的CROWN售價更趨於平民化，與當年豪的不行的售價已經無法相比，售價雖然降低了，但是依然不能抹殺他是一臺好車的事實。
CROWN被譽為日系神車，是日系車中為數不多被人稱讚的產品，不少消費者更是有很深的CROWN情節，畢竟在CROWN上我們可以看到豐田很強的硬實力，無論是耐久性還是舒適性以及安全性，CROWN都有非常不錯的體現，作為一臺家用車而言，CROWN中規中矩，沒有很強的優勢，當然也不會給你帶來煩惱。
CROWN無論是軟實力還是硬實力表現的都非常不錯，整個內飾的人機工程學設定非常好，曾經駕駛過老CROWN，寬大柔軟的座椅以及不錯的方向盤手感，那種感覺真的令人回味，雖然全新CROWN進行了改款，但是依然保留了當年CROWN的優點。而且全新的內飾更加時尚，配置也更加的豐富。
CROWN最大的缺點就是空間方面的表現，無論是老CROWN還是新CROWN，後排空間表現都讓人髮指，這是一臺尺寸5米的中大型轎車，但是後排空間表現卻連一部分緊湊型轎車都不如，後排地臺佔用了很大一部分空間，而且頭部空間以及腿部空間都不能算非常優秀。這是CROWN銷量不好的主要原因。
全新CROWN為了減少油耗以及排放，換裝了全新的2.05發動機，當然此前V6引擎也有所保留，全新2.0T發動機相比於V6引擎，動力表現以及油耗表現都更要出色，而且可靠性以及穩定性都很不錯。
小結：如果CROWN能將空間方面的優勢進行擴大，帶來更加寬敞的後排乘坐空間，銷量也就會得到提升，但是現階段擺在豐田面前的是CROWN這臺中級車油耗以及市場的問題，雙積分來臨之前，如果不再次降低油耗，那麼老CROWN如此糟糕的銷量表現，停產並不是不可能。