左轉彎車輛與直行車輛發生的刮擦事故大概佔車輛碰撞事故總數的近一半，為什麼？就是因為左轉彎車開的很慢，而直行車速度很快，但是直行車認為拐彎車輛得讓我，我就可以直接開過去，而拐彎車輛在拐的時候根本就無法觀察到右邊“千里之外”的直行車，等慢慢拐過去的時候，後面的直行車就刮擦過來了。這時候應該直行車負全責，才能真正有效避免事故的發生。

在嘉興市的嘉善世紀大道和城西大道交叉口，一臺白色polo在轉向時，因未及時避讓直行的黑色勞斯萊斯，導致車禍的發生。兩輛車都有不同程度的損壞，現場一片狼藉黑色勞斯萊斯更是車身一整個側面佈滿刮痕。

目前交警部門已對此次交通事故做出了相關的責任認定，POLO車主承擔70%的主要責任，而勞斯萊斯車主則要承擔30%。

那麼根據此前大家熱炒的勞斯萊斯損失高達130萬來計算，POLO車主需要承擔91萬的損失。

很多車友覺得買了不計免賠險後，只要沒超過責任險賠付額度的規定，那麼自己就可以不用掏腰包的。

非也！

不計免賠險是商業險，既然是商業險就要考慮商業利益，不然什麼都讓商家去兜底，車主不就可以在路上開碰碰車了？

根據不計免賠險的條款中規定：

保險公司將對保險人在事故中所負的責任，採取一定的責任免賠率

1、負主要責任的，免賠15%；

2、負同等責任的，免賠10%；

3、負次要回責任的，免賠 5%；

4、負全部責任的，免賠答20%。

所以根據以上的免賠比例，POLO車主還是要掏不少錢的。

近日在浙江嘉興嘉善世紀大道上發生了一個“天價車禍”。一輛大眾POLO與一輛勞斯萊斯古斯特發生了碰撞，兩款車型都損傷不輕。大眾POLO的前引擎艙幾乎被撞壞，發動機可能接近報廢。勞斯萊斯古斯特整個側面損傷嚴重，修理費估計需要“天價”。

更主要的是，此事故是大眾POLO車主的主要責任！當時大眾Polo進行左轉，而勞斯萊斯古斯特正常直行，此時大眾POLO沒有看到古斯特，直接撞上了，才釀成此慘劇。隨後當地相關部門出示了此事故的責任劃分書，勞斯萊斯古斯特為正常直行，左轉的大眾POLO應該對其避讓，結果因為沒有避讓而造成交通事故。因此大眾polo車主負主要責任，勞斯萊斯古斯特車主負次要責任。

定損大眾Polo車價為4.7萬，撞成這樣了，氣囊也都沒有彈出來。勞斯萊斯古斯特在4S店定損費用約為130萬。如果退一步說，雙方互換修車的話，大眾polo車主也需要支付130萬的天價維修費用，而據知情人士透露，大眾Polo只有50萬的三者責任險，所以在有不計免賠險的前提下，Polo車主也需要自費賠償80萬的汽車修理費。這對普通家庭說無疑是一個致命的打擊，甚至還有網友在網上調侃：“哎！Polo車主賣房子還債吧！”

私家車雖然方便了我們的日常出行，但是也增加了很多隱患。對於普通家庭來說，只要撞上一次豪車，就有可能傾家蕩產。甚至傾家蕩產都還不上錢，一下子就回到了解放前。由此可以看出，購買大額第三者責任險是多麼的重要。

在這裡向大家普及一下比較常見，而且幾乎必買的險種。首先是交強險，這個是國家強制購買的。當發生交通事故判定為你的責任時，交強險可以最多賠付給對方2000元。再就是車損險，當發生交通事故並判定為你的責任時，給你自己的車修車就需要用車損險，車損險是給你自己修車用的，給別人修車不能走你的車損險。

除此之外就是前面說的第三者責任險。第三者責任險從5萬~200萬都有，現在大部分人至少都買50萬三者責任險。第三者責任險的作用是，當發生車禍並判定為你的責任時，給對方人員或者車輛賠付使用，最高賠付金額就是你買的第三者責任險的限額。例如你買50萬三者責任險，發生車禍時保險公司最多賠償50萬修理費用或醫藥費用。

還有一個險種叫不計免賠險，這個保險是車損險和不計免賠險的附加險種。不管是車損險還是第三者責任險，它都有一個免賠率，免賠率一般都是在6%左右。假設你買了100萬的三者責任險，事故判定為你的責任給對方修車，一共花了100萬，如果你沒買不計免賠險，保險最多給你賠付94萬，有6%的費用是不需要賠償的。這個免賠率就像醫院社保報銷一樣，報銷也有百分比。但如果你買了不計免賠險，保險公司就會100%賠付，修車花100萬，他就給你報銷100萬，沒有免賠率。

所以說買保險，該省省，該花花。如果真的經濟狀況困難，而且你的車也是老車了，可以選擇不要車損險。就像上面所說的這個事故，不要車損險，頂多這個4.6萬的車不要了就是了。但是儘量100萬三者還是要買上，甚至買150萬三者或者200萬三者，因為你的車可以不要，別人的車該修還得修，平時看上去買保險費用多了一點，但最起碼避免了開車讓你傾家蕩產的隱患。

尤其是在大城市，豪車比較多，我認為最起碼起步要100萬三者責任險，小城市一般見不到超級豪車，但最起碼也要買50萬三者責任險，不怕一萬，就怕萬一。最後在結尾提醒大家：行車不規範，親人兩行淚！好自為之，告辭！