肯定不行，沒必要去實驗，先去修車的哪裡打聽一下渦輪增壓有多少壓力，吸塵器根本打不到所需壓力，再者潤滑也是問題，轉速匹配也不好弄。

是可行的！但只能提供短時間加速，並且非常複雜！

原因有以下幾點:

1:吸塵器都是有刷電機，容易發熱無法長時間工作。會燒掉電機！

2:發動機低轉速加速時，吸塵器的轉速和風量可以起到增壓器相同的作用，但高轉速時由於進氣量不足，會起到反作用。

3:設計旁通氣路，就可以解決高速進氣不足的情況。

4:設計間歇性工作開關，或冷卻降溫裝置。

5:發動機艙空間有限，要保證進氣純淨！

要滿足以上幾點，是一個浩大的工程，動手能力差的不建議操作！

最重要的一點是，年審時要回復原樣！

想省事，可以搜一下:電子渦輪增壓器，簡單一些！

一定要保證進氣純淨！

這個太難了，不僅沒有效果甚至還會起反作用。

想要透過某種裝置給發動機提供增壓的前提條件就是它產生的空氣量要比發動機自己吸的多，這樣才能在發動機進氣系統產生正壓力。比如發動機自己吸氣時每個氣缸一次吸入2升空氣，而你加裝的裝置才能提供1升空氣，這時候不僅不能提供增壓反而還影響發動機正常進氣。

打個比方，我們小時候都騎過腳踏車，一個小夥伴騎車，另一個坐在後面，當上坡時騎車的小朋友蹬不動了後面的小朋友就可以用腳蹬地幫助提供動力，而蹬地的小朋友想要真正幫助蹬車的小朋友省力那他蹬地的速度一定要快，如果太慢的話不但不能省力還會產生剎車的作用（我們稱之為地剎）。

想要增壓必須有轉速，對於一個12V的電機來說想要提高轉速就要更大的電流，假設這個電機效能異常強大，但是裝在車上供電是個問題，而現實中12V吸塵器電動機根本達不到相應的轉速，我們可以做個最簡單的實驗，把吸塵器電機和葉輪組裝好裝在進氣道上不要通電，把電機觸點接在電壓表上，然後發動汽車踩幾腳油門，看這時候電壓表讀數，如果讀數明顯比12V大那說明這個電動機當前轉速比它額定轉速要高，那肯定無法拿來增壓了，因為它能提供的空氣流量連自吸大都沒，更別提增壓了。

目前發動機增壓主要是渦輪增壓和機械增壓，有些廠家也有電動增壓，但那是48V的電機，而且僅僅能提供輔助以減少渦輪遲滯，真正扛把子的還是渦輪增壓。

網上很多所謂的電動增壓器，基本上都是買來當玩具，雖然有些外形做的和渦輪增壓器一樣，但實質無法改變的。