5G能帶來的改變或許不是我們能想象到的。

幾年前3G向4G的轉變時期，你能想到現在的人們都用二維碼支付麼？能想到現在短視訊的流行麼？這些已經融入到我們的日常生活當中，背後卻是4G技術的紮實。

5G能帶給我們什麼呢？表面看是更快的網速，可是現實呢？或許是所有家電的智慧管控，在出行上，或許是無人駕駛時代的到來。

5G的搭載或許能讓車與車的資訊互通，兩輛車什麼時候相遇，前方有什麼障礙，這些問題在5G通訊技術下很快就可以獲得答案，演算法會自行規劃最佳路線，實現無人駕駛。

5G的出現，不光是我們個人體驗上的提升。更是給傳統汽車行業帶來新的機遇，並且依靠5G低延遲、速率快等特點，在汽車上的應用將會顛覆傳統燃油汽車，同時在新能源汽車上，我們更是可以感受到。

4月27日晚，廣汽新能源埃安系列最新車型——埃安V，以“雲預售”的形式全球首發。根據獲得的訊息，埃安V配備了廣汽新能源自主研發的中國首個整合5G+C-V2X車載智慧通訊系統。

並且搭載華為新一代5G車載模組MH5000，擁有高速率、低延時、廣連線三大優勢，傳輸速度超4G百倍，可連線百萬終端。那麼5G走進汽車行業，對我們出行有什麼改變呢？

首先，自動泊車。雖然如今市面上有部分車型支援有條件的遙控泊車，但體驗卻不佳。而埃安V能實現水平、垂直的泊入泊出，支援坡道、斜列及智慧循跡泊車等全場景智慧泊車。

還有召喚功能支援6米範圍內遙控泊車，實現車外遙控自動泊入垂直、水平窄小停車位；取車時可通過一鍵遙控泊出方式召喚車輛，避免了因車位太窄難以上車的尷尬。其支撐的是埃安V採用博世最新一代感知硬體系統（4個高清全景攝像頭+12個超聲波感測器）。

這些應用的支援，使我們輕鬆自動泊車。其次，自動駕駛。埃安V是繼埃安LX後，全球第二款裝備高精地圖全路段全速域L3自動駕駛技術車型。智慧駕駛軟硬體組合，真正的解放雙手。

第三，智慧座艙。搭載行業領先融合海量道路資料的AR實景導航，阿里達摩院最新演算法加持，讓AR增強現實技術融合地圖資料、攝像頭感測資料和定位演算法，再加上科大訊飛-飛魚2.0自然語音系統的裝備。

真正的給我們帶來極致的體驗，不過說到底，其最根本的還是加強道路資料採集以及道路資訊共享，在解決了道路資訊問題以後，才能進一步完善車內的智慧場景設施。但同時我們也需要考慮到，我們的無人駕駛是一定要在道路上嗎？

能不能向空中發展呢，這是不是會減少很大的成本呢？