如果是四個輪子的話，太早了，還沒到時候；如果是兩個或者三個輪子的也不行，這兩種電動車想有足夠的動力至少充電一個小時到兩個小時，然而不是所有人騎兩輪電動車外出都是半路沒電，也不是所有人都有一兩個小時的時間在外面給電動車充電。總而言之，搞充電樁（像加油站那樣）目前為止不靠譜

當然好了，17年12月31日國家就釋出了相應的政策，現在電動腳踏車保守估計數量達到3.7億，光鄭州上半年發生火災近2000起 其中電動車火災693起達到4成。電動腳踏車充電樁是可以做的，而現在做電動汽車充電樁的話相對來說有點早，現在電動汽車全球 保有量才200萬量。

目前，國內電動車保有量達3億多，運營電動車充電樁，是未來的發展趨勢，也是國家政策走向。專案是真正的剛需，具備高頻（平均2天充一次電）、低消（每次1到3元）、粘性強（消費者穩定性強）、收益持續穩定。只有具備這些專案要素，才是移動網際網路時代的好專案特徵。

作為國內自主研發、擁有自主智慧財產權的電充豐電動車充電樁生產企業，電充豐充電樁為創業者設計了多種運營模式，投資規模可大可小，幾千到幾萬均可運營；合作模式靈活多變，合夥人、代理商、運營商等；依據創業者個人能力、社會資源、人脈背景、資金實力等綜合因素，為每個人設定適合自身的合作模式，運營人員可任選一款，都能讓你開啟創業之路！

根據官方資料我過兩輪電瓶車保有量3億多，這是一個多麼龐大的市場，今年國家會出臺相應的智慧充電樁標準，不是所以充電樁都能叫智慧充電樁。沃充科技是一家專業做非機動車物聯網智慧充電樁的公司！產品裝置功能強大可充滿自停，遠端充電，防火，防水，防雷擊，自動檢測溫溼度及電瓶損耗情況。安全！放心！