日系車 韓系現代他們省油 我個人喜歡中國產安全係數高 生命更重要 。

15年長安逸動，手動高配，價格3w出 車況不談，代步神器趕緊騷擾我

作為平民百姓手頭肯定不是非常寬裕，還是應該選擇安全可靠耐用車型。至於節油這個問題比較糾結，市場上所謂的省油車無不例外都是靠減輕自重獲得了有限的省油。

乘用車輕量化日本車最為擅長，尤其是對底盤進行最佳化，也就是說一般家用車設計使用年限為八年，那麼車輛就按照八年時間的材料抗耐氧化和材料變質期以及結構性強度進行設計製造，所以日系車一般來說安全係數會低於其他品牌。通常歐美汽車包括中國產品牌，用料以及車體結構強度都會採用餘量設計，也就是說，設計使用週期為八年的話往往按十二年使用壽命的材料和設計造車，是出於對消費者不當駕駛和發生意外事故安全考慮，這些不在汽車製造要求和安全標準範圍內，僅僅是廠家對消費者負責，也就是大家稱為良心車。

隨著汽車行業進入了夕陽行業，日系車在美國市場銷量暴跌，美系車在中國市場不盡人意等等，歐美品牌為了節約製造成本，也開始實行輕量化，德系車省油能力遠遠超越了日系車，當然，德系車技術原本就不是日系車可以比的，所以世界主流汽車品牌都採用了‘死亡陷阱’。中國車企也有部分品牌玩起了‘死亡陷阱’，嘴上卻掛著輕量化省油車減小磨損等等。

作為平頭百姓買車不容易，還是應該選擇中國產既有軍工背景的車輛，如長安，東風和北汽等等。