我們江西贛州市的許多老人，也希望政府能夠像上海一樣，儘快取消老年卡，給予相應資金補貼。這樣對各方都較為有益。

生活在中國的老年人很幸福。也很知足。新冠病毒那麼厲害，無論是醫療資源還是治療難度，囯家都是一視同仁，應收盡收，應治盡治，許多老年患者都被從死亡線上又搶救過來。但在美國，死亡9萬多，老人就佔了三分之一，其它還有許多看不起病的窮人。雖則它們發放了補貼，但遠遠不夠進醫院。我的一個朋友，女兒在國外，但母親卻不願長住，住一二個月就回來了，因外國外看病很貴，她親口對我說，外國的老人還是中國老人幸福。這一點我也深有同感，那些定居在國外的朋友還羨慕我們，這次國家疫情那麼嚴重，經濟遭受重創還給老年人增加養老金，周圍的老年朋友都說國家好，共產黨好，在跟子女交談時也說國家好。無形的思想教育無處不在，也是社會穩定的基石。取消老年卡其實也可視地區而言，也不用一刀切。因為取消了，發放補貼，勢必又會增加財政支出，國家14億人口，家大業大處處要用錢，能省則省。老年卡坐車只要跟老年人說明白，避開早晚高峰，老人都還是講得通的，這一代老年人對國家的感情很深，國家的話都會聽會去照著做的。而且真的自已力不從心，也不會去坐公交了。再則公交多一個少一個還不是照樣行駛。因此取不取消都無關緊要，還是照老樣，邦國家省筆補助，把錢用到更需要的地方去。

自然規律是人人有小的時候，人人都有老的時候，不過有的條件好，有的條件非常一般。條件好的，對老年卡根本不感興趣，取不取消與他無關，他家有的是車，並顧有保姆，這個老年卡算不了什麼。但作為條件一般的普通老百姓來說是很重要的。一是普通老百姓收入低，退休後養老金低，一般都在二千到三千元左右，到了70歲出門能享受免費乘座公交車，覺得這是社會主義制度的優越性，對老年人的特別的關懷。二是現在70歲的老年人，他們在幾十年前為建設國家、為改革開放、為國家繁榮富強、流血流汗勞累吃苦作出了巨大貢獻，現在晚年走路不便享受免費座公交車，這是合理合情、這是社會的人為關懷，這是對他們的尊重，認可以前他們對社會作出的巨大貢獻。三是有的地方政府取消老年卡，以現金的方式進行補助發放給老年人，我覺得這也是一個不錯新模式，值得一試，我相信老年不會有異議。但是，聽說有的地方把老年卡取消了，什麼都沒有了(不會現金方式補助發給)，如果真如此無情，太傷老年人的心！

我們的國家應多多關心老年人，使他們老有所樂，老有所盼，老能幸福

俗稱”家家有門坎，人人有機會”，提出取消老年卡的人要麼是年輕人，要麼就是有錢人有權人，看不得平民享受民生福利，這種人不得好死的！

公交老年優惠卡的實施，體現了國家的發展成果，其優惠力度只有更寬更廣，哪有取消的事情？就我們重慶主城區而言，原來每月優惠75次，今年月優惠100次了，人民群眾完全擁護！何來取消可言。

不會取消，我剛領好。

記住！這不是乘車優惠卡。外出旅遊外省市還不好用呢，是地方卡。功能是老年人有啥福利，民政部門就把福利打入該卡。

(因該卡有銀行帳號)

老年卡不會取消。因為這是國家給60歲以上，老年人的一種福利。也是給現在年輕人樹立的榜樣。現在努力為國家做貢獻，國家不會忘記你的。

這種福利很實用。象徵意義大於實際意義。

60歲退休，還可以出去走走，主要是就近活動活動。少量的時間出遠門。

70歲只有少量的老人可以單獨出門。要有家人陪護了。這樣一家人出行，刺激消費，對國家經濟發展有好處。

再往上，能出行的就更少了。但是國家給的福利沒有一點減少。

所以，發老年卡是國策，對老年人是實實在在的福利。給國家省錢了。比給老年人象徵性的發交通費要公平實惠。

取消老年卡是國家的事，任何人說了都不算，沒有老年卡別人照樣出行，公共交通地鐵都是為需要者服務的，沒有說不上班就不座，完全是無稽之談