車內噪音，起源於汽車的一些部件開始老化。就像汽車的密封條，經過兩三年的使用，車門的密封條彈性開始衰減，沒有以前的柔軟性，密封效果自然沒有新車的好，車外一些噪音就會進入車內。所以說我們平時要注意檢查封條。

發動機是汽車的噪音來源，隔音棉老化會讓噪音得不到隔絕，噪音自然大。而且發動機艙溫度一般比較高，隔音棉經常在高溫下，老化自然快。不過更換隔音棉後噪音就會大大減少。汽車經過一段時間後，一些部件開始鬆動，在駕駛的時候就會因為鬆動而產生共振，這也是噪音的來源之一，可以讓維修師傅在做保養的時候進一步檢查。

首先，發動機噪音。這個主要是針對一些低端車或者小排量的車，當車速上升，發動機轉速升高，發動機的噪音會加大。再加上低端車的發動機艙隔音做的比較差，所以這一方面的噪音會有。

其次，胎噪。胎噪是高速行駛時噪音的一個比較重要的來源。輪胎與地面產生快速摩擦，必然會有噪聲。當然，不能種類的輪胎產生的胎噪也不盡相同。比如說有的輪胎主打靜音舒適，那胎噪就會小一些。有的輪胎主打運動，講求更好的抓地裡和支撐，那胎噪就會大一些。

再有，風噪。我們在跑步的時候會有很明顯的感覺，跑的越快，耳邊的風聲就會越大。汽車也是一樣，汽車開起來就會有阻力，車速越快，阻力越大，車子與空氣摩擦產生的噪音也就越大。如果汽車的隔音做的不好的話，那高速行駛時真的很難受。

最後，底盤噪音。有的底盤本人的感覺很單薄，感覺自己和地面很近，而且有個小石子打在車底，可以聽得很明顯。有的底盤感覺很厚重，很少聽到車底傳來的異響。在高速行駛時，胎噪就會很明顯地透過底盤傳到車內。