現在透過駕駛考試的朋友已經很多了,而且我們也能看到,很多新手剛剛透過考試,就買車在路上行駛,但是很多經驗豐富的朋友,在路上碰到這些新手,真的非常的痛苦,尤其是在高速上碰見他們。
我們相信很多朋友,一定都碰到過這樣的情況,有些人明明是在快速道上行駛,卻把速度降得非常的低,有的時候簡直就跟烏龜一樣,這時候如果你前方有輛體積大一點的車,想超車都不行,而且你給那些快車道的新手發訊號,他們根本就沒有什麼反應,只能在後面慢慢的跟著它開。
我們今天就來討論一下這個問題,首先各位朋友肯定非常的好奇,為什麼會有那麼多的人在快車道上慢慢的開車,根據我們國家的資料統計,擁有駕駛資格的人已經超過了3.8億以上,其中汽車的駕駛人數就在3.4億左右,而且這裡面的將近3000萬人,都是考過駕照一年以下的朋友,可以說數字已經非常的龐大了,而且每年這個數字還在增長。
一般的朋友對於交通規則不算太瞭解,但是上了路之後,他們也管不了那麼多了,所以他們根本就分不清快車道和慢車道,有時候你會看到他們在快車道上開得非常的慢,完全就是在浪費資源,而且你還給他打招呼他都不聽,他想怎麼開就怎麼開。
而有的人也認為最靠左邊,他們開車會安全一些,因為他們能夠只關心右邊的狀態,這樣他們的精力就會少用一些,就算遇到別人超車也沒什麼關係,因為它最靠左邊是很安全的,而且新手自己的觀察能力也不強,所以你給他打訊號,他有可能都注意不到。
但即使是有那麼多的原因,新手朋友們也不能夠,一直在快車道上面慢悠悠的開車,既然選擇了上路,就要顧及一下別人的感受,馬路是大家共同使用的。
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很多人說複雜了,大部分是接電話的,而且是深色貼膜,超車道只看一側車併入比較節省精力。這些都是“慣犯”,新手後面一按喇叭早慌了。
現在透過駕駛考試的朋友已經很多了,而且我們也能看到,很多新手剛剛透過考試,就買車在路上行駛,但是很多經驗豐富的朋友,在路上碰到這些新手,真的非常的痛苦,尤其是在高速上碰見他們。
我們相信很多朋友,一定都碰到過這樣的情況,有些人明明是在快速道上行駛,卻把速度降得非常的低,有的時候簡直就跟烏龜一樣,這時候如果你前方有輛體積大一點的車,想超車都不行,而且你給那些快車道的新手發訊號,他們根本就沒有什麼反應,只能在後面慢慢的跟著它開。
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一般的朋友對於交通規則不算太瞭解,但是上了路之後,他們也管不了那麼多了,所以他們根本就分不清快車道和慢車道,有時候你會看到他們在快車道上開得非常的慢,完全就是在浪費資源,而且你還給他打招呼他都不聽,他想怎麼開就怎麼開。
而有的人也認為最靠左邊,他們開車會安全一些,因為他們能夠只關心右邊的狀態,這樣他們的精力就會少用一些,就算遇到別人超車也沒什麼關係,因為它最靠左邊是很安全的,而且新手自己的觀察能力也不強,所以你給他打訊號,他有可能都注意不到。
但即使是有那麼多的原因,新手朋友們也不能夠,一直在快車道上面慢悠悠的開車,既然選擇了上路,就要顧及一下別人的感受,馬路是大家共同使用的。
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