首先可以肯定的回答，不能上路。

老年代步電動車根本就不在上牌範圍內，也就是說不可能上牌。不能上牌就意味著買不到保險，保險公司對車險要求是要麼是普通汽車，要麼是新能源汽車。但是電動車根本就不在這個範圍內，所以就不能買保險。不能買保險就意味著駕駛人冒著風險上路。

還有這樣的電動四輪車效能又不好，特別在拐彎的時間會感覺輕飄飄的，速度稍微快一點就存在側翻的風險。連商家都坦誠，確實不能把電動四輪車當汽車來開，因此車子出場都是限速40公里/小時以內。

同時因為車主一般為老年人，老年人的眼力和四肢控制能力又比較差，行駛過程中容易引發事故，大大提高了風險。一旦出現事故，必須自己掏腰包來埋單。所以一旦交警發現這種電動四輪車上路，就會進行扣車、罰款處理。

最後請大家看見這樣的車注意避讓，也勸告老人一句，儘量不要開那麼危險的車了，也不知道廠家生產這種車的初衷是什麼？

日前，工業和資訊化部等六部門印發通知，明確提出將透過開展生產銷售企業清理整頓、嚴禁新增產能等措施，加強低速電動車管理。

一邊是現實的出行需求！

一邊是切實存在的危險！

首先這些老年代步車是不合法的，有的甚至就是安了四個輪子的三輪車。而且質量上問題很多，由於他們的製造商都沒有合法資質，所以這些車買來也不能上戶，不受法律的保護，自然也買不了保險，在路上如果出現了問題只能自吞苦果。並且由於這些車質量很差，跟正常的汽車比起來就跟紙糊的一樣，更不要說什麼氣囊之類的配置，如果被撞絕對是吃虧的一方。

既然如此危險，為什麼還有這麼多人去買呢？價格便宜是一方面，還有就是因為這種車違法上不了戶，所以開它也不需要駕照，這讓很多的老年人就動心了。但事實是你買了這種車也不一定敢上路。在前段時間這種車很猖獗，由於不怕電子眼到處橫衝直撞，給交通帶來了很大的隱患，所以交管部門開始嚴打這些違法車。

老年代步車基本上比較守法，應該保護老年人。老年人跟騎電動腳踏車的不同，上路都小心。當然年輕人騎老年代步車不可以！