18年6月入手的光陽賽艇250（無ABS），裸車價26800元，城裡上下班代步，偶爾周邊自駕遊。最遠一次自駕遊跑了800多公里，兩人帶行李全負荷，動力完全夠用，跑210、108國道翻秦嶺比較輕鬆。目前為止已正常行駛1.5萬多公里，每2000公里保養一次，除了1萬公里左右電瓶虧電更換，其他零部件保持原車原狀。油耗市區較高百公里5個油，跑長途不到3個油。一句話：放心的好夥伴，從不擔心會把你丟在半路上。

經過對比今年4月底提了賽艇250ABS，裸車價27300元。一個月騎了1000多公里，每次加60元錢的95號汽油一般騎280公里左右亮燈。對車的質量有信心，車重400斤城市通勤有點重，國道上騎行非常的穩不發飄，最滿意的是座椅真是移動的沙發，馬桶也夠大可以放下一頂全盔，我對賽艇250還是比較滿意的。

我本來想買市區代步，媳婦市區移車不方便所以換了125，我出遠門還是開車，摩托我個人感覺市區堵車停放方便！

今年剛買的，26800，行駛4000多公里，舒服，油耗不高，暫時沒出過長途，除了機器技術陳舊。其他沒毛病。建議購買。

我是2018年5月買的第一批賽艇250ABS款，車子目前行駛了23000多公里，一直是用光陽K+機油，就換了前後輪胎和剎車片，沒有什麼質量問題，油耗也不是特別高，市區代步百公里3.3升，跑摩旅長途最低到過百公里2.8升，都是小熊油耗測算出來的，感覺還是挺省油的，帶我跑了安徽川藏線，千島湖，及周邊地區，最多一天跑過680公里，人也不是特別累，總體感覺比之前騎GW250輕鬆，賽艇不錯的，適合對動力需求不高的摩旅玩家？

很多朋友們會對賽艇250的兩氣門設計。比較在意。覺得技術落後。

但是賽艇250能夠在市場上銷量一直這麼好。並不是偶然的原因。買機車尤其是對於大綿羊來說。大家最注重的還是穩定。對於這麼大一個傢伙，如果整天拋錨在路上，那麼肯定車主會非常的煩惱。

選擇大綿羊作為一種出行工具。就證明不是那麼在意速度與激情，更在意的是舒適與穩定。所以賽艇250尤其是增加了ABS版本之後價效比還是不錯的。

賽艇250還有一個很大的好處就是在二手車市場比較保值。一年的車，能夠輕鬆賣到2萬元左右。所以如果你把它作為一款。上班通勤的工具還是不錯的，對於油箱的設計賽艇250續航400公里左右沒有什麼問題，所以說偶爾出去週末摩旅一下也能夠帶你跋山涉水。

你說小毛病，每一款車或多或少都會存在問題，不怕車出現問題，就怕出了問題，無法解決，光陽這個廠家在國內已經遍佈了銷售網點和維修網點。賽艇系列保有量大，所以說即使是很多普通的機車修理鋪也能夠。修理賽艇250。畢竟配件好找技術簡單。