而康明斯是難得的百年老店，專注於發動機領域，在技術持續投入和研發，並很重視中國市場的本土化生產。目前，康明斯在中國有7家合資企業，西安康明斯便是其中之一，西安康明斯生產的重型發動機基本是供陝汽重卡配套使用。

對於偏愛康明斯發動機的陝汽使用者來說，陝汽康明斯X3000是一個不錯的選擇。

瞭解這款車怎樣，首先了解中國重卡格局。

主要品牌：一汽解放、東風天龍、中國重汽、陝汽德龍、福田歐曼。

解放主要使用的錫柴發動機，特點省油，噪音小，主市場在東北，牽引頭和工程車銷量均衡。

東風中國最早引進康明斯發動機的企業。東風在牽引車、中卡及輕卡全國銷量第一。

中國重汽和陝汽原來是一家，主要採用的都是濰柴發動機（引進的斯太爾技術），後來陝汽從中國重汽分離出來。濰柴是陝汽股東，中國重汽為了不依賴濰柴收購了杭柴引進曼技術。

中國重汽和陝汽重卡主要佔據工程車市場（自卸車和攪拌車）

福田歐曼和賓士合作，主要用濰柴發動機。主市場在北京周邊幾個省。福田看見幾個老大哥都有自己的發動機廠，於是琢磨著自己也得建發動機廠才有主動權。於是和康明斯合作成立了北京康明斯。

在重卡市場上銷量最大的就是貨運車，高速上見得最多的就是東風天龍。說明康明斯發動機跑平路，跑長途有優勢。東風天龍牽引車銷量一支獨秀，其他幾家也想分一杯羹。

於是都想搶佔牽引車市場，前兩年中國重汽在牽引車系列推出汕德卡品牌採用德國曼發動機大獲成功。

陝汽和福田緊跟而上，紛紛引進康明斯發動機，進軍牽引車市場。目前康明斯在中國有東風康明斯、北京康明斯和西安康明斯。

透過我以上講解您應該明白了，如果跑長途選陝汽康明斯X3000沒錯，如果過載選濰柴。

跑長途推薦康明斯發功機，高階選汕德卡。工程車中國重汽HOWO和陝汽德龍F3000。

下面圖片附了陝汽X3000技術引數，供大家參考。