機器人送外賣太不現實了，第一技術上就是個難題，第二機器人怎麼送餐難道是騎電瓶車，如果一公里內可以送 兩公里三公里以上機器人根本就送不了，首先機器人上道路就不現實，再說機器人成本那麼高 美團就不會選這樣的方案 美團也要控制成本。所以說機器人永遠代替不了外賣小哥。

你好！我認為在5年內機器人從外賣是不可能會大規模取代快遞小哥的，外賣小哥不太可能會失業！

因為今年的8月，美團等幾個大的外賣平臺推出了外賣機器人。但是這個外賣機器人實際上還不是我們所想的完全自主配送的機器人，它是需要由人去控制的機器人，換句話說還是需要和人一起合作完成送外賣的這個過程！

就目前的技術而言，很多外賣小哥可以完成的很簡單的事情，但是對於一臺機器來說背後的程式設定確實非常複雜。其實美團是從2016年就開始研發這種無人送外賣機器人了，但是就目前市面上來說幾乎是沒有看到這種機器人的蹤影的，為什麼呢？因為研發階段的機器人功能各方面肯定是不完善的。

從另外一個角度來說，外賣機器人大規模普及，機器人研發是重點，但是路面以及室內的配套也很重要。涉及到機器人以後是否能夠無人控制上路送貨的問題。道路交通管理部門是否允許？我覺得這才是個大問題，最起碼在五年之內我認為是不會得到允許的，道路上人車混雜，如何做到無差錯的進行送貨而不造成交通事故。另外配送到室內，如果有的樓沒有電梯如何進行配送？等等都是需要考慮的問題。

還有一個方面就是華人的素質問題。會不會就跟當年的共享單車一樣，很多人把機器人抱回家然後刷個不一樣的顏色，佔為己有，這些都是有可能的。另外還有一些人肆意破壞？之前我開車經過高架橋的時候就發現一些共享單車就直接被丟在高架橋的路當中，非常危險。

所以綜合以上三點我認為五年之前機器人配送外賣不太可能會代替快遞小哥，他們在短期之內不僅不會失業，只要肯吃苦，我認為未來外賣配送這個行業人員數量還會增加！

機器人送外賣還是需要一定時間的發展呢，目前在特定的場景是可以用機器人送餐的，比如過酒店，菜館，他們就會用機器人送餐這個現在就有公司再用了，機器人送外賣的話目前也是美團有這個想法，目前還沒有實現，送外賣的行業出來就是抓住了人的懶的消費心理才興起的，目前現在的機器人還沒有達到可以零距離運輸，如果可以達到那還是可以實現的，目前機器人的水平，還不能夠做到在複雜路況下行駛的條件。而且現在一些地方也允許機器人上路，至少從硬體，還有政策，以及人的消費需求的角度考慮，目前2―5年應該不會普遍推廣。