很多開大巴的司機都是駕齡時間比較久的老司機，也正因為是老司機，所以行駛起來比較隨意，經常性的碰到一些司機行駛過程中鬆開方向盤去搞別的事情，或者一邊吃著早餐一邊開車你敢信？

出事兒都出在老司機上，對自己太過於自信，這就是傳說中的淹死的都是會水的。

大巴司機在開車過程中玩手機這件事能令到許多人的關注和熱議，說明許多人已經意識到玩手機與安全有許多時候是能夠掛上釣的！舉一反三，在生活中有許多安全事件有玩手機直接間接的發生關係的。我們應該倡議該放下手機的時候請放過手機，或許你讓手機休息一秒就能拯救十個八個人的生命，相信沒有一條微信或影片能比人的生命更珍貴！這件事說明許多人安全意識淡薄！在某些方面安全教育甚至比其它教育更加重要，正所謂:安全無小事！珍惜自己珍惜他人！不要等到未來的某一天手機也象某些地方一樣…嚴禁使用！

感謝提問，作為一名駕駛員，在考駕照學交規時，就學到駕駛車輛時要專心駕駛，不能做妨礙駕駛安全的事。駕駛員開車玩手機或者手持電話接聽，都屬於交通違章行為，交通違章行為處於違法行為，如果駕駛者具有這類行為的話，那麼就要受到相應的處罰。

在高速路上危險係數就會比一般道路高出多倍。

相關研究表明：

開車時使用手機，大腦的反應速度比酒後駕車時慢30%；

開車玩手機發生車禍的風險比正常駕駛時高4倍以上；

開車玩手機導致駕駛人注意力下降20%，如果通話內容重要，注意力甚至下降37%； 另外，撥打手機的駕駛人行車速度比正常狀態慢9%，剎車的反應速度要慢19%；

開車時玩手機會使駕駛人的視野變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力。

開車時使用手機，大腦的反應速度比酒後駕車時慢30%；

開車玩手機發生車禍的風險比正常駕駛時高4倍以上；

開車玩手機導致駕駛人注意力下降20%，如果通話內容重要，注意力甚至下降37%； 另外，撥打手機的駕駛人行車速度比正常狀態慢9%，剎車的反應速度要慢19%； 開車時玩手機會使駕駛人的視野變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力。

開車玩手機的危險指數不低於酒駕和毒駕。在高速上，車子正常行駛的時速是120公里，那1秒鐘的時間，車子就會前進33.3米左右，危險有多大可想而知。更何況他還是一位客運駕駛員，當有乘客勸阻時卻不以為然！難道不明白自己手裡掌握著多少人的生命，多少家庭的幸福。看來這位司機是想回爐學習了。我覺得甚至可以吊銷駕駛證了！