上圖為川崎小火神VULCAN S650(以下簡稱小火神),目前有大貿車型銷售,價格78800起。
這款車配備的是一顆並列水冷雙缸發動機,排量為649CC,最大功率為45KW/7500轉,最大扭矩為63NM/6600轉,動力特性均衡,雖然並不算講求高轉速的發動機,但是高速效能還過得去,不論是高速巡航還是中低速的加速能力,都能有不錯的表現。這款發動機是已經停產的川崎街車EN6R上的那一款,但是在動力調教上刻意作了弱化處理,最大動力輸出的轉速也同步下調,更加易於掌控,以適應巡航車的定位。這顆發動機也同時在川琦NINJA650,Z650和異獸VERSYS650上使用,同一款發動機能夠同時滿足多款車型的使用,可見這款發動機的適應面很大。
小火神650車長達到了2315MM,軸距為1575MM,達到了標準美式巡航車的長度。座高僅僅只有705mm,即使是身材嬌小的女性駕駛也完全沒有問題。
不過,腳踏位置的設計過於偏向身材高大的騎手,如果身高只有155mm的女性,會感覺換擋桿和後剎踏杆比較遠,有點“夠”,這個對於安全有一定影響。
不過小火神650的腳踏部位是可調節的設計,能夠有2到3cm的調節範圍,如圖。
可以一定程度的緩解身高不足的問題,如果調節之後還是感覺腳踏位置不舒適,可以上某電商平臺看看改裝件,如圖。
你看看改裝前的效果,如圖。
注意看上圖中畫了紅圈內的腳踏位置。
再看看上圖中改裝後腳踏的位置(畫紅圈處),可以很清晰的看到,腳踏位置明顯更靠近了騎手位置,據說可以縮短10cm左右的距離,這個應該是足夠滿足需要了。價格也不貴,大約數百元錢,你可以自行搜尋下。
上圖為川崎小火神VULCAN S650(以下簡稱小火神),目前有大貿車型銷售,價格78800起。
這款車配備的是一顆並列水冷雙缸發動機,排量為649CC,最大功率為45KW/7500轉,最大扭矩為63NM/6600轉,動力特性均衡,雖然並不算講求高轉速的發動機,但是高速效能還過得去,不論是高速巡航還是中低速的加速能力,都能有不錯的表現。這款發動機是已經停產的川崎街車EN6R上的那一款,但是在動力調教上刻意作了弱化處理,最大動力輸出的轉速也同步下調,更加易於掌控,以適應巡航車的定位。這顆發動機也同時在川琦NINJA650,Z650和異獸VERSYS650上使用,同一款發動機能夠同時滿足多款車型的使用,可見這款發動機的適應面很大。
小火神650車長達到了2315MM,軸距為1575MM,達到了標準美式巡航車的長度。座高僅僅只有705mm,即使是身材嬌小的女性駕駛也完全沒有問題。
不過,腳踏位置的設計過於偏向身材高大的騎手,如果身高只有155mm的女性,會感覺換擋桿和後剎踏杆比較遠,有點“夠”,這個對於安全有一定影響。
不過小火神650的腳踏部位是可調節的設計,能夠有2到3cm的調節範圍,如圖。
可以一定程度的緩解身高不足的問題,如果調節之後還是感覺腳踏位置不舒適,可以上某電商平臺看看改裝件,如圖。
你看看改裝前的效果,如圖。
注意看上圖中畫了紅圈內的腳踏位置。
再看看上圖中改裝後腳踏的位置(畫紅圈處),可以很清晰的看到,腳踏位置明顯更靠近了騎手位置,據說可以縮短10cm左右的距離,這個應該是足夠滿足需要了。價格也不貴,大約數百元錢,你可以自行搜尋下。