我覺得該打就打。一我付費買服務，你沒達到標準就應該接受懲罰。其他行業也都是一樣，你在公司幹錯活肯定要扣錢，誰管你為什麼？要找理由每個人都能找出一堆；二是對於其他努力達到了服務標準的人來說，所有人按照服務水平分出優劣才是公平的。

上次遇到一個沒到時間自己就確認送達了，過了十幾分鍾還沒送到，電話也沒有，超時十五分鐘以後送到了，餐還帶錯了，回去重新拿已經晚了一個小時。我只想說絕大多數人公司中午吃飯只有一到一個半小時，你確認過送達我又沒發退，我過了休息時間就不能在辦公區域吃飯了，工作時間又不能離崗，我去找誰說理呢？

作為一名大學生，思考點什麼外賣，點外賣和拿外賣幾乎是每天必不可少的事情，每天的手機也只會有小哥的來電。

而因為懶惰，評價這種事情我是能不做就不做，雖然很多商家都有寫的求好評文字，但是我記得淘寶不評價都是預設好評的，所以認為外賣不評價也不會對商家有什麼影響。但是差評就不一樣了，我自己覺得差評會對商家和小哥有些很大的影響，因為自己一般下單前都會看一下評價比較一下，再做決定。

所以如果必須評價，比如小哥打電話的時候說明了希望我給一個好評，這當然就不會拒絕了。不過我是一個意志不堅定的人，如果商品正常的話，我會給四星，五星不輕易給，差評好像也沒給過，最差我可能也會給二星。

所以對於差評，我自認為不要輕易給出，對商家和小哥的影響都很大，除非他們態度惡劣，這個真不能忍！

雙軌制

食品

惡劣天氣

配送服務

區分，良性處理比較妥當

讓騎手，商家中間有協調，目前都是當方面

對於客戶給騎手差評，理性看待吧！首先要看客戶為啥給騎手差評？超時？餐散了？騎手服務態度差？來說說我之前送外賣的心得吧！送外賣遇到特殊天氣飯點的時候，平臺爆單是常事，排程一下給你十幾單，根本送不過來。順路的還好，不順路的肯定超時，有些時候在路上客戶一直在打電話催單，心裡那叫一個急，你接也不是，不接也不是。接了耽誤送餐時間，不接差評肯定少不了，之前我遇到這種情況，就是看單子要超時了，先給客戶打電話說明情況，先把單子確認點了，然後再送，一般客戶都能理解的。這樣平臺就不會把它確認為超時單，更不會罰款了。現在都是系統派單或者騎手搶單，所以超時單幾乎就不會有了。我覺得做服務行業，溝通最重要，站在客戶立場考慮問題，說出來的話才是最穩妥的。還有送餐時態度，送每一單給客戶一個微笑，或者鞠個躬，客戶心裡還是高興的，俗話說伸手不打笑臉人，最好自己，沒有幹不好的事！！！

舉個例子，顧客花三十元點了外賣，這些錢都是由外賣平臺來分的，商家二十元，騎手兩公里左右五元，一次交易四方參與。騎手拿一份錢受三家氣，平臺分兩家錢給三家氣受，商家只能在騎手面前傲慢一下。顧客出了錢肯定是老大，平臺老二，商家老三，騎手自然是最小的小哥了，不管什麼原因，顧客跟一個苦命的跑腿的斤斤計較好嗎？會降低身份的！小哥風裡雨裡的跑腿費難道沒有平臺來的乾淨？小哥把餐弄撒了肯定賠，超時是商家卡餐造成的，口味也是商家做的。