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  • 1 # 茶之湯

    送外賣怎麼說呢?曹德旺說過,現在看到

    很多年輕人,寧願去跑外賣,也不去工廠上班,但是做外賣的能做好的也就是那些拼命每天至少工作12個小時以上的一群人,那些不是很努力的人睡覺睡過頭,然後下雨了就不想去,天熱了幹一會就回來拿著手機一玩一整天的人就不要跑買外賣了.但是為啥不去工廠,工廠要求嚴格,即使再寬鬆,也要被人管著,所以更多的想跑外賣來追尋自由,到頭來發現,自己還是沒有自由,所謂人生自由,即財務自由,現在能解決財務自由的,就是在你還有體力的時候,你去比別人更拼命,更自律,跑外賣能跑到1萬元以上的,很多都是那種不管颳風下雨,都會很自律自己,都會爬起來接著新一天的送餐。

    外賣現在也不好做,前幾年那個時候剛出來美團外賣,那個時候,這樣的外賣騎手很少,那個時候美團有各種各樣的補貼,一單都能有10-20元錢的普通單價,機會每天跑個20單,-30單就有2-3百元錢,但是現在不一樣,現在 美團也要盈利,不能一直在燒錢,這個時候,只能動手在價格上,所以送單費也降了, 這還不是最恐怖的,最恐怖的是,很多人都扎進來也想跑外賣,外賣騎手多了,搶單都是剛出來訂單都是秒搶的,有跑過外賣的人應該知道,你有事1個小時可能都接不到一單。

    如果你真的想靠自己送外賣賺錢,你就要做好準備,時刻要求自己,不要三天打魚,沒有自律是不行的,你一旦休息多了,你就不想那麼拼命的跑了,你不拼命的跑,你的等級就會下降,你的單會越來越少,你會越沒有信心去跑,做任何一行都不要去試圖混日子,你那不是做給別人看,你那是對自己未來的一種殘忍傷害。

    最後說重要的幾句,跑外賣是個體力活,人不是機器,是需要自己注意身體的休息的.同時外賣也是個高風險的行業,在路上行駛爭分奪秒,行駛在川流不息的車群中,對自身和他人都有很大的危險!這些都是需要自己考慮清楚的!路上注意安全外賣騎手們!

  • 2 # 鈽載迗眞

    能靠自己努力賺錢,養好一大家子,就值得肯定,值得尊重……如果非要較真,農名工,服務員,計程車司機,公交車司機,小攤販,工廠操作工……這些有前途???

  • 3 # 魔都的過客

    當下不建議你走進外賣這行,我在上海,當下的情況是,各大平臺的燒錢行為已停止,各平臺在想盡一切辦法賺錢了,從各個方面,使用者,配送員,平臺管理維護,對配送員的要求也極為苛刻了!大環境就是這樣了。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
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