EMGRAND EC7GL是EMGRAND EC7家族中的一員，在EMGRAND EC7剛誕生的時候，這個家族卻只有一個車型，叫EMGRAND EC7EC7。經過近十年的發展，現在的EMGRAND EC7家族則擁有EMGRAND EC7EMGRAND EC7GL、EMGRAND EC7GS、EMGRAND EC7GSe多款車型。

說起來，我堂姐還是個忠實的吉利使用者。她剛參加工作的時買了一臺吉利起家的踏板摩托車代步，之後變成了吉利豪情，直到現在還有一臺老EMGRAND EC7作為“買菜車”服役。

寫到這兒，我還想起上初中時好哥們兒的父親，有臺優利歐。大學老師體育老師，開一臺自由艦。吉利其實最擅長和給大家留下印象最深的，就是這些親民、耐用的產品。

我想這也應該是吉利造車的初心。

儘管現在吉利有不少高大上的產品，但是價格便宜的吉利車依舊在推陳出新，產品效能非但沒有打折扣，相反因為造車工藝的進步，現在幾萬塊的吉利車水準竟越來越高，這一點在EMGRAND EC7GL上讓我感觸頗深。

從銷量來看，從2016年上市到現在，僅僅EMGRAND EC7GL就賣出了35萬輛。而吉利的銷量支柱，除了博越這樣的熱賣SUV，就是低調又親民的EMGRAND EC7車系。

●“無破綻式”設計

作為最高階的EMGRAND EC7，2019款EMGRAND EC7GL與老款沒有什麼太大的變化，依舊是熟悉的溫和外貌。儘管沒有博瑞、繽瑞看著那麼炫，但是EMGRAND EC7GL的設計能滿足更多普通消費者的審美。

車頭logo變成了全黑範兒，比以前土豪風格的車標高階多了。不過貌似也是從EMGRAND EC7開始，吉利換裝了盾牌形的三色logo。“吉利王”的段子由此誕生，你們知道調侃的是誰吧？

前霧燈的配備並不是國家強制標準，而且你也不太可能因為少了個前霧燈就否定這臺車而不刷卡，但是EMGRAND EC7GL老款車型配有霧燈，新款車型卻取消，多多少少會讓買家覺得有些不爽。

我有段日子沒接觸這麼便宜的吉利車了，所以看到EMGRAND EC7GL的三圍尺寸時，根本沒想到這車就比博瑞短了一瓶600ml礦泉水瓶的長度。在吉利內部，EMGRAND EC7GL的定位也是介於博瑞和繽瑞之間，並不會因為“出身普通”就得不到重視。