這是正常的！我的車是ESCORT，車輛通電以後，進行自檢，之前以後，也就是發動機電池燈亮，等到打著火以後就恢復正常。，所以你可以完全的放心，這是沒有任何問題的。

汽車的監控儀表在通電後都有自檢功能，所謂自檢就是測試一下各種感測器，執行器的通迅聯絡訊號是否正常，而後反饋到儀表實施監控的。就你所述的現象。發動機啟動後機油和電瓶指示燈熄滅了。這表明潤滑系統和充電系統執行正常。

謝邀！這是正常的，通電自檢為你啟動愛車作準備，機油燈亮綠燈說明機量正常，電瓶燈亮綠燈說明電瓶電量充足，還能反應出線路正常，可以放心啟動，啟動後為了防止干擾你的注意力。自檢轉換成靜默模式，也就後臺檢測，行車中油量不足會以黃燈告訴你儘快加油，一但出現紅色指示燈亮，表示機油已經用完必須馬上停機加油。

通電燈亮是自檢，不過會馬上滅掉。最後沒有點火前只有電瓶，發動機的燈會亮當然現代可能有點不同，打火啟動後燈全滅是對的，如果還有燈亮著就是那個位置有故障了。

當然自動擋的車如果沒有掛入D擋動起來那個剎車踏板的燈是會亮著的

現在汽車已經開始進入電子模組化，汽車自檢可有效輔助我們排除故障。

汽車啟動自檢是汽車啟動前電腦ECU檢測各路感測器反饋訊號是否正常，提前預知故障。

自檢無故障

如啟動後故障程式碼全部消失，表示無故障可以正常使用車輛。

自檢有故障

如啟動後自檢有故障，這時我們就要分析故障程式碼代表含義。例如：機油燈亮起，好多車主第一反應缺少機油了其實不然，機油燈亮起解釋是機油壓力不足，不排除機油泵等故障。

汽車自檢是輔助我們提前預知排除故障，有的故障還需要專業人員和裝置檢查排除。

啟動發動機前開啟點火開關（不啟動），電源接通儀表盤開始自檢，一些指示燈開始閃爍，幾秒鐘後熄滅。這時候你會發現機油指示燈和電瓶指示燈長亮，這是因為發動機沒有運轉，機油泵也沒有工作，機油壓力感應塞檢測道發動機機體油道內沒有機油壓力，或者壓力過低，所以機油壓力指示燈是亮的。

電瓶燈亮，代表發電機只是有了勵磁電流，因發動機沒有啟動，發電機也就不運轉，不運轉就不會發電，不發電就沒有電壓電流輸出，所以電瓶指示燈就點亮。

所以，開啟點火開關自檢後，而沒有啟動發動機，機油燈和電瓶燈亮是正常的。啟動發動機後，機油壓力正常了，發電機也開始發電並向電瓶充電了，自然也就熄滅了，所以這是正常的。