本人前幾天去看過最新款14代Sylphy，大沙發還是大沙發坐在裡面很舒服，個人感覺二十萬以內的車子還是Sylphy最舒服，車子整體比之前更低了顯得更運動了！油耗又低，非常不錯！

動力方面，新車將搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩臺發動機，最大功率分別為159馬力（117千瓦）和252馬力（185千瓦）。傳動系統方面，新車採用了CVT變速箱。2.0T的車型動力在同級別中的動力水平為上成表現，滿足日常使用完全沒有問題，2.0L車型動力輸出平順，有更好的燃油經濟性。

【優點】Teana的座椅是真的舒服，還有腰靠調節功能，後排更舒服，車速超過100車內也是很安靜，噪音控制的很好，空間也很充足冷保護系統沒有太嚴重，冷車啟動熱車三分鐘之後起步的話踩油門不會有升不上去擋的吼叫聲，油耗的話市內最低開過8.4通常表顯都是12.4我也沒有算油耗的習慣，空調車溫稍微上來就開始出暖風了還是很快的

【缺點】轉向不是太好需要多打幾次方向盤，藍芽聽歌的話沒問題打電話時候對面說話就有突突突的聲音不知道是怎麼回事，還有就是儲物格有點少，手套箱空間屬實有點小，扶手箱的話正常水平，其餘都很滿意。

【空間】至今還沒有滿載過人，不過坐過的人都說車很舒服，空間也是夠的，後排的大沙發癱著坐簡直舒服，後備箱也是挺深的目測可以裝四個23寸的行李箱。

【動力】日常城市代步2.0夠用了，隨便朝格車沒問題，上高速可能提速有點沒力。

【操控】轉向不是太精準，方向盤比較重要多打幾下，懸掛的話特別軟除非是特別爛的路，基本感覺不到顛簸感，剎車很線性很及時

【油耗】城市基本表顯油耗都在12.4左右，最低開過8.4具體也沒有算過有待考證，開空調的話動力也不會折損，總的來說可以接受。

【舒適性】日產的大沙發就不用我多說了吧，噪音控制的也很好，感覺是同級別中做的最好的，空調車溫上來之後馬上就有熱風了。

【外觀】90後對改款的七代Teana外觀很喜歡，大v臉的蜂窩進氣格柵前臉，燻黑尾燈和懸浮車頂，車整體設計的比較低風阻是gtr同款0.26.加上4米9的軸距就顯得車更修長，就是16寸輪轂有點小氣，希望中期改款可以全系17寸輪轂吧，鷹眼led大燈和日間行車燈看著也是超帥。

【內飾】內飾設計的很簡潔，有些人覺得沒設計感，不過我覺得還好用起來比較簡潔，盲操作也不會擔心按錯，車門倒是有很多軟性包裹，中控臺的話基本都是搪塑和硬塑膠，稍微有點廉價，好在有縫線工藝不會顯得硬邦邦。

【價效比】同級別的價效比是可以，不過簡配也是比較嚴重，希望中期改款可以改成全系17寸輪轂和led大燈吧。