平衡車雖然說不是什麼黑科技了，但是還是有一定的科技成分的，從電機，電池，感測器，控制晶片來講根本不是那些三無產品可比擬的，一分價錢一分貨一點也不誇張，現在的東西早已沒有物美價廉一說了，想買便宜的請繞路PPD。那裡原來肯定會有你心儀價格的東西，但是質量什麼的就不要想了。

如果你經常關注小米的產品，就會發現，即便是在雙11，那力度也幾乎絲毫不會提起人的興趣。這說明什麼問題呢？雷軍曾經說過，小米所有硬體利潤率不超過5%。很多人都當做笑談。是不是所有暫且不說？看看如石頭科技那些上市以後努力想要擺脫小米的企業是怎麼說的就知道了。

平衡車最早是一家荷蘭公司研發的，當時的售價是約77萬人民幣一臺，由於價格過高，銷量不好導致破產，然後賣給一家美國公司。這家美國公司收購荷蘭公司之後推出的平衡車售價是15萬人民幣左右，當時只能是富人的玩具，根本沒什麼銷量，一直虧損。最後被小米公司收購，然後推出價格極低的小米9號平衡車，售價1999，良心價！如果不是小米公司，平衡車這種玩意兒，我們平民一輩子也不會買來玩的，77萬人民幣抵得上一部豪車了。

你就適合交智商稅的那種了，先標價一萬，再降三千，你是不是就覺得值了？要是直接標價五千你就會感覺自己吃虧了（我是說配置，功能相同的情況下）

平衡車行業屬小米的最高階，其他品牌的都是渣渣！如果想買1000左右的高性價比平衡車，我個人建議你買二手小米九號平衡車

小米聯合幾家投資企業收購了segway和它的所有技術，壟斷了，除非山寨，正規大廠或企業不會退出平衡車了，除非山寨。

因為小米平衡車沒有競爭對手，一個都沒有市場獨此一家，而且定位較高，何必降價自損招牌？放著大把錢不賺？降價？

平衡車這個東西，除非搞活動能降價100元，平時是不會降價的，平衡車不同於普通電子產品，基本上再過兩年，硬體也不會有大幅降價。所以，成本在這擺著，平時活動降價也是從利潤裡面壓縮的。

這是小米品牌戰略的定位，在平衡車行業，小米就是定位價格金字塔的頂端。

只有這樣才能留夠足夠的渠道推廣，平衡車不比手機，體驗與銷售還是藉助於實體店，數碼科技產品線下渠道，一直都是所有商品品類銷售渠道中成本最高的。

所以，與其說小米平衡車的售價高，不如說他的渠道成本高。

其次，我們再談一談品牌定位。小米平衡車既然定位高階，降價這個事他是不會幹的。一降價客戶就以為他掉價了。