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1 # 聊個車熱點
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2 # 方向盤的故事
和目前絕大多數國內其它品牌銷售模式不同。網上下單的模式國內也有。比如上汽大通蜘蛛智選平臺下單購車。
今年3.3日特斯拉就放風要關閉線下門店，今後只能從網上下單特斯拉。並且下單使用者的提車據我所知，至少在武漢市在其它品牌的4s店交車的，售後模式也會指定在一些大的維修站點，而不是特斯拉自己的4S。
這樣的模式首先可能和特斯拉車型特點有關，維修交車都比較簡單，依靠電子系統。另外這種模式可以節省大量的人力和物力資本。
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3 # Soup說車
別想多了，也是以4S店的形式銷售的，哪怕是隻在線上接訂單，肯定也要有線下，要不然售後怎麼辦？還有一種就是廠家直接鋪點，不接受代理，這樣廠家就能一手掌控，但是成本較高。
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4 # 了不起旳蓋茨
特斯拉的銷售模式和其他老牌銷售汽車企業是一樣的。
但今年，最開始特斯拉想取消線下店，妄圖透過線上銷售模式來發展，但一個月後，馬斯克又宣佈只關閉少部分線下店，採取線上和線下一同進行銷售的策略，這種策略和大多數老牌汽車廠商是一樣的。由於很多國家汽車並不普及，比如東南亞國家和中國，汽車的飽和量很低，人們對汽車的認識還不夠，人們不可能像買其他大件商品一樣，完全在線上買，所以馬斯克最終不得不採取折中的方法，即線上和線下一起進行。
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5 # 非專業車迷
以後4S店還會存在嗎？
特斯拉的銷售模式遠比汽車本身更具有顛覆性：
1.價格全球統一，透明沒有貓膩，“四兒子“的侮辱性稱號將成為歷史。
2.網路訂車，線上付款，方便快捷，再不用冒嚴寒頂酷暑全城奔波。
3.配置統一，OTA線上升級功能，每次都是新車，新鮮感永存！
4.淡化售後保養，主要是電池更換或者升級，解決車主後顧之憂。
我猜想，這種顛覆性的銷售模式，會不會和阿里、淘寶、支付寶一樣，掀起一場汽車界的革命呢？
我相信，新式的體驗店會取代傳統的4S店，透明的服務替代有貓膩的買賣，中國消費者不再提心吊膽地買車，而是開開心心地用車！
回覆列表
之前的特斯拉的確是以4S店的模式銷售的，不過在今年4月9日，美國特斯拉公司釋出訊息，特斯拉將會推進純線上銷售模式的目標。
特斯拉在今年的2月初宣佈了其“零售緊縮計劃”。特斯拉公司的首席CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，特斯拉公司將計劃關閉一些4S店，採用只在網上銷售的模式，以降低成本。
特斯拉計劃關閉業績不佳的商店，保持銷售額較高的商店。自從特斯拉宣佈計劃只在網上銷售以來，特斯拉的銷售人員已經從銷售轉向接聽電話、洗車和幫助客戶送貨。