這個分兩種情況，一種是滲油，由於密封墊片未完全貼合機體表面，可等待墊片完全貼合後，再觀察是否滲油加劇，第二種是明顯的滴型漏油，此種情況裝配失誤或者部件損壞導致，建議直接找售後服務處理。

但無論那種情況都應該找經銷商說明問題，按照正規程式處理，感到權益受損可以運用法律武器維護自身合法權益。

新車發動機出現漏油的故障雖然不是很普遍，但是很多時候就像中獎一樣，可能別人遇不上的，運氣好偏偏讓你撞上了。遇到這種情況需要及時與4s店或者廠家聯絡，下面的案例可能會幫助你瞭解，在處理這類問題時的重要性。

同事買的新車（具體品牌就隱去了，不然肯定有人會懷疑本文的導向性）剛開了兩個月，去美容店加裝發動機護板的時候，發現油底殼有滲油現象（第一次發現漏油）。開始以為是首保換機油時，修理工沒有將油底殼擦乾淨。於是重新清潔以後就沒在意，繼續使用。

在行駛到一萬多公里做二次保養的時候，發現油底殼上面還是有漏油現象（本人不知曉）。修理工檢查以後也沒確認。其實真實情況並不是油底殼滲油，而是前曲軸油封在漏油。當時修理工並沒有告訴他解決方法以及漏油部位，汽車保養完成以後又讓他把車開走了。

後來大家在一起聚餐，回到停車的地方，發現地面上有明顯的機油痕跡（第二次發現漏油）。在得知前後經過並且去快修店檢查以後，才知道問題的嚴重性。第一、曲軸油封漏油，要更換油封的話，只有對發動機解體，裡面涉及到的工時費、材料費不是一般小修可以處理的。第二、該車的質保期是兩年或兩萬公里，再不及時解決可能要面臨自掏腰包的風險。

聽到這裡同事再也坐不住了，趕緊聯絡4s店，並且告訴他們，如果得不到滿意的解決方案就天天跟售後一起上班了。看到這裡大家知道怎麼解決了嗎？

如果新車就出現發動漏油的話，什麼都不用說，直接去4S店索賠就可以了，4S店會免費給你維修的。一般發動機漏油都是油封引起的，有可能是在安裝油封的時候有損壞，這不是什麼大問題，不用擔心的，對發動機本身沒有什麼影響。