南韓肯定不會向俄羅斯道歉。
7月23日上午,日本海的獨島(日本稱竹島)空域，俄羅斯兩架圖-95戰略轟炸機和一架A-50預警機編隊進入南韓劃設的防空識別區,其中一架圖-95兩次“侵犯南韓領空”,南韓空軍F-15K和KF-16戰機隨即升空攔截,甚至開火警告。兩次攔截行動，南韓空軍共發射了360發機槍彈。
之後，俄羅斯與南韓都沒有過多提及此事，看起來兩國是不打算在這事上過多糾纏，打算大事化小、小事化了。
南韓和俄羅斯（以及前蘇聯），就“飛行器入侵領空”這事，在歷史上是有著很深的恩怨糾葛的。
1978年4月20日，南韓一架從法國巴黎飛往美國阿拉斯加州安克雷奇市的民用波音客機，誤入了蘇聯領空，蘇聯戰鬥機向該機發射了兩枚導彈，南韓客機被打成重傷。最終在在蘇聯凱姆市以南的科皮亞維湖結冰的湖面上用機腹迫降。事件造成一名南韓商人和一名日本遊客當場死亡，若干人受傷。隨後蘇聯方面人員趕到現場，進行了救援安置工作。不過，事後蘇聯政府向南韓政府索取100,000美元的“照顧費”。
1983年8月31日，南韓一架從美國肯尼迪機場飛往南韓漢城的波音客機再次誤入蘇聯領空，並進入蘇聯境內最敏感的秘密基地上空。據蘇軍說他們曾試圖與這架客機聯絡，但卻遲遲未收到對方迴應。得不到迴應的蘇軍戰鬥機沒有猶豫直接發射兩發空對空導彈，南韓客機上269人全部命歸黃泉。（死無對證，到底有沒有聯絡，蘇俄說了算）
這兩次事件的結果，都是蘇聯對擊落南韓客機無責任。
兩次事故，300多人的傷亡，南韓和俄羅斯這仇早已結下。如此背景之下，哪怕俄羅斯在強硬以對，南韓也不會向俄羅斯道歉。畢竟，沒有那條法律規定了，只許俄羅斯州官防火，不許南韓百姓點燈。
就到這裡，各位對此，是否還有其他高見？或者你們還有哪些補充，一起來探討。
南韓肯定不會向俄羅斯道歉。
7月23日上午,日本海的獨島(日本稱竹島)空域，俄羅斯兩架圖-95戰略轟炸機和一架A-50預警機編隊進入南韓劃設的防空識別區,其中一架圖-95兩次“侵犯南韓領空”,南韓空軍F-15K和KF-16戰機隨即升空攔截,甚至開火警告。兩次攔截行動，南韓空軍共發射了360發機槍彈。
之後，俄羅斯與南韓都沒有過多提及此事，看起來兩國是不打算在這事上過多糾纏，打算大事化小、小事化了。
南韓和俄羅斯（以及前蘇聯），就“飛行器入侵領空”這事，在歷史上是有著很深的恩怨糾葛的。
1978年4月20日，南韓一架從法國巴黎飛往美國阿拉斯加州安克雷奇市的民用波音客機，誤入了蘇聯領空，蘇聯戰鬥機向該機發射了兩枚導彈，南韓客機被打成重傷。最終在在蘇聯凱姆市以南的科皮亞維湖結冰的湖面上用機腹迫降。事件造成一名南韓商人和一名日本遊客當場死亡，若干人受傷。隨後蘇聯方面人員趕到現場，進行了救援安置工作。不過，事後蘇聯政府向南韓政府索取100,000美元的“照顧費”。
1983年8月31日，南韓一架從美國肯尼迪機場飛往南韓漢城的波音客機再次誤入蘇聯領空，並進入蘇聯境內最敏感的秘密基地上空。據蘇軍說他們曾試圖與這架客機聯絡，但卻遲遲未收到對方迴應。得不到迴應的蘇軍戰鬥機沒有猶豫直接發射兩發空對空導彈，南韓客機上269人全部命歸黃泉。（死無對證，到底有沒有聯絡，蘇俄說了算）
這兩次事件的結果，都是蘇聯對擊落南韓客機無責任。
兩次事故，300多人的傷亡，南韓和俄羅斯這仇早已結下。如此背景之下，哪怕俄羅斯在強硬以對，南韓也不會向俄羅斯道歉。畢竟，沒有那條法律規定了，只許俄羅斯州官防火，不許南韓百姓點燈。
就到這裡，各位對此，是否還有其他高見？或者你們還有哪些補充，一起來探討。