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  • 1 # 厲兵

    為什麼說這個事兒不安全呢?因為開飛機跟開車一樣,都是始終要注意觀察飛機外部情況,和航線飛行時可能發生的危險情況。空管如果指揮失誤,或者說是其他一架飛機操作失誤,朝這架飛機迎面飛來,會導致兩架飛機相撞的。現實情況中,客機飛行員觀察到這種危險情況,及時躲開,這種事屢見不鮮的。飛行員如果用報紙把駕駛窗矇住,那就是盲人瞎馬。

    駕駛艙跟咱們乘客乘坐的客艙有一個不一樣的地方。客艙舷窗有遮陽板,如果是波音787會有變色玻璃來遮擋Sunny的。駕駛艙基本上是沒這玩意兒的。那就跟汽車前方玻璃不允許貼膜是一個道理,因為要考慮到飛行員的安全駕駛。設計師在設計的時候,儘可能的考慮是保證視野良好,避免視野被遮擋。換句話說就是曬太陽的時候曬得更加酸爽,無遮無擋。

    天晴的時候,高空的Sunny照射更強,這個應該是比較好理解的。就像是青藏高原,肯定要比中國東部沿海平原地區的光照要強是一個道理。很多人去了青藏高原就會塗一些防曬油什麼的避免強烈Sunny照射。現代客機巡航高度可以輕易的達到9000到1萬2000米。這幾乎是三倍到四倍,青藏高原那麼高。Sunny自然更加強烈。

    這下雨的日子,是不是就沒有Sunny了呢?當然不是。還是那個道理,因為飛機的巡航高度都非常高。地面的雨下得越大,雲越是厚重,實際上距離地面的高度越低。飛機能很輕易的飛到雲層上邊。相信很多人坐飛機都有這個題,在下雨的時候飛機起飛,等飛機到巡航高度以後就不會穿過雲,就不會再看到雨了。

    霧霾天兒會不會能夠減少Sunny照射呢?基本上也不會。霧霾的高度和雲層的高度,實際上是差不多的。飛機的巡航高度一般也會高於霧霾的高度。霧霾層之下的人民,看不到一絲Sunny的時候,飛行員在霧霾上邊能夠享受日光浴。

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