一、Hybrid
Hybrid代表的是混合動力，這種汽車同時裝備兩種動力來源——傳統的汽油機或者柴油機與動力電池。汽車上會配備驅動電機，使得動力系統可以按照整車的實際執行工況要求靈活調控，而發動機保持在綜合性能最佳的區域內工作，從而降低油耗與排放，是新能源汽車的一種。
二、PHEV
P是Plug-in，PHEV翻譯為插電式混合動力汽車。PHEV就是在混合動力的基礎上增加了外接充電這個功能，PHEV車型同樣是裝備兩種動力來源——傳統的汽油機或者柴油機與動力電池，但是PHEV車型純電動模式，純發動機模式，電機加燃油機混合模式等多種行駛形式，也是新能源汽車的一種。
三、EV
EV，其實就是所有電動汽車的總稱，只要車身上貼著EV，那這臺車就是純電動車了。純電動汽車，就是用電動機驅動車輪行駛，沒有了內燃機的支援，只能夠充電行駛，而如果沒有充電條件的朋友要慎重購買。
四、TSI
TSI是大眾車尾部的一個字母，在國內和國外的意思並不同。國內大眾TSI中的T代表渦輪增壓，Si代表燃油直噴，而不是T與FSI的簡稱，並沒有燃油分層噴射技術，國內燃油質量達不到分層噴射的要求標準。
但是TSI標誌也有不同的。有全紅的、有就“SI”是紅的、還有隻有“I”是紅的，這些其實就是區分不同的排量，沒有太大的意義。
五、VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC
以上字母代表著發動機可變氣門正時技術，這個技術的原理是根據發動機的執行情況，調整進氣(排氣)的量，和氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。優點是省油，功升比大而缺點是中段轉速扭矩不足，雖然這些名字不太一樣，但是這些都是同一種技術。
六、Quattro
Quattro就是全時四輪驅動，簡稱四驅，能夠提升行車穩定性以及循跡性。Quattro都是出現在奧迪車的屁股上，因為Quattro已經被奧迪申請為專利了，只有他能夠貼上幾個字母。
七、4WD(4X4)/AWD/ xDrive/sDrive
以上字母代表著四輪驅動系統，簡稱四驅，同樣是提升行車穩定性以及循跡性的。
一、Hybrid
Hybrid代表的是混合動力，這種汽車同時裝備兩種動力來源——傳統的汽油機或者柴油機與動力電池。汽車上會配備驅動電機，使得動力系統可以按照整車的實際執行工況要求靈活調控，而發動機保持在綜合性能最佳的區域內工作，從而降低油耗與排放，是新能源汽車的一種。
二、PHEV
P是Plug-in，PHEV翻譯為插電式混合動力汽車。PHEV就是在混合動力的基礎上增加了外接充電這個功能，PHEV車型同樣是裝備兩種動力來源——傳統的汽油機或者柴油機與動力電池，但是PHEV車型純電動模式，純發動機模式，電機加燃油機混合模式等多種行駛形式，也是新能源汽車的一種。
三、EV
EV，其實就是所有電動汽車的總稱，只要車身上貼著EV，那這臺車就是純電動車了。純電動汽車，就是用電動機驅動車輪行駛，沒有了內燃機的支援，只能夠充電行駛，而如果沒有充電條件的朋友要慎重購買。
四、TSI
TSI是大眾車尾部的一個字母，在國內和國外的意思並不同。國內大眾TSI中的T代表渦輪增壓，Si代表燃油直噴，而不是T與FSI的簡稱，並沒有燃油分層噴射技術，國內燃油質量達不到分層噴射的要求標準。
但是TSI標誌也有不同的。有全紅的、有就“SI”是紅的、還有隻有“I”是紅的，這些其實就是區分不同的排量，沒有太大的意義。
五、VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC
以上字母代表著發動機可變氣門正時技術，這個技術的原理是根據發動機的執行情況，調整進氣(排氣)的量，和氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。優點是省油，功升比大而缺點是中段轉速扭矩不足，雖然這些名字不太一樣，但是這些都是同一種技術。
六、Quattro
Quattro就是全時四輪驅動，簡稱四驅，能夠提升行車穩定性以及循跡性。Quattro都是出現在奧迪車的屁股上，因為Quattro已經被奧迪申請為專利了，只有他能夠貼上幾個字母。
七、4WD(4X4)/AWD/ xDrive/sDrive
以上字母代表著四輪驅動系統，簡稱四驅，同樣是提升行車穩定性以及循跡性的。