為啥大家都選擇手機導航，車載導航不好嗎?我一直都用車載高德導航，地圖更新和手機一樣的方便，並且和手機一樣可以一直聯網。並且他螢幕大，微信上朋友分享的地點可直接傳送到機車導航。想到什麼地方手機提前規劃好地點發送都機車導航就行了。多方便的

車載導航從地庫出來經常沒訊號，所以索性就直接用手機了！跑高速用車載導航方便些，螢幕大看的清楚，平時市區跑用手機導航更方便。

一般都是車載導航，因為車載導航系統比手機功能更先進，更清晰明瞭，能保證安全行駛。手機導航是相對於以前的車載導航不夠智慧化的一個過度替代品，現在的車載導航系統得到了很好的創新，遠遠超出了手機的功能。

手機導航更靠譜，因為更新及時，尤其是長途開車。車載導航也能用，但影響聽音樂~。不是不認路一或不識交通標牌，是路途中坑太多。

我用比亞迪秦PRO DM，車機是安卓系統大平板，內帶百度地圖，可以安裝高德地圖等其他導航，網路是聯通4G，送一年5GB/月的流量，也可以用手機熱點，即使一年後買每個月1GB流量，也就是10塊左右一個月。這麼好用的大螢幕導航不用，用手機導航真是腦袋有毛病了。

我車載導航雖然可以線上導航，但是中控大屏還是玩低頭去看，存在安全隱患，買個手機支架，可以不用低頭就能考導航，方便實用更安全！

感覺還是手機導航比較實用，可以少走很多冤枉路。因為車載導航是離線模式，無法實時更新，很多時候路上堵車或者修路無法規避。

尤其是有一次因為使用車載導航而在某條路上堵了2個多小時，從此以後只使用手機導航。

看來你們真的落伍了，看看我的領克01吧。領克原配高德導航，還終身網路流量免費，有了這2樣東西實在太實用了，車機的高德導航與手機一樣，實時線上保正地圖處在最新狀態，而且車機導航與手機導航同步，可共享收藏地址，手機搜尋的導航地址也很方便的共享到車機上去，由於是實時線上，對交通監控的預報也很到位，我今年走了西藏、新疆一圈，預計到會有沒網路的情況，就事先下載了離線地圖，在阿里中北線的205省道、瑪旁雍錯轉湖等無網路地區都能準確的導航，同時憑著準確的交通監控頂報，一大圈15000公里走下來成功的避開了所有監控，一個違章通知沒收到。

如果需要用導航的話，我用車載導航多一些，很少使用手機導航。因為車載導航用起來方便一些，手機導航要用支架，有時候還要插電源。我去一個陌生的地方之前，一般都在網路地圖上看一下線路，做到心中有數。而使用導航，實際上並不是導航，而是定位，實時掌握自己所處的位置，所以，更新不及時也無所謂。

肯定選擇手機導航，手機導航更新快，內容詳細，而且人機互動比較好，而車載導航，更新慢不說，很多功能提供不了，用起來不方便，例如我的車載導航，沒有語音播報，沒有限速提醒等等，所以一般都不用，手機導航足夠我們日常的使用。而且很多汽車的車載導航需要去4S店升級，而且還不是免費的，所以還是用手機導航方面些。

開車開啟導航是很多考司機的選擇，使用車載導航還是手機導航，我想大多數司機會使用手機導航。原因如下：

1，手機操作更熟悉。不管什麼導航，都需要車主去設定。手機人人都有，操作熟練，導航軟體開啟就會使用，不用考慮怎麼使用的問題。在這一點上車載導航無法和手機相比，例如本人，導航一直使用手機導航，車載導航從來沒有使用過，因為我不清楚車載導航是如何使用的。儘管車載導航的使用估計也很簡單，方便，但是我需要重新去摸索怎麼使用，肯定不會花時間去學習怎麼使用，而是直接使用手機導航！

2，手機導航不用升級地圖。車載導航聽說要到4S店升級地圖，具體是不是這樣我也不確定，但是手機導航不需要升級地圖。使用產品越簡單越好，誰也不會專門花時間去4S店升級地圖。就算是保養的時候順手升級，估計大多數司機也不會升級。

3，手機導航可能更精確。由於本人從沒使用過車載導航，所以不清楚車載導航是不是足夠精確，但是我知道手機導航非常精確。在長期使用手機導航的過程中，目前還沒有發現手機導航出錯。

總結：在車載導航和手機導航中，肯定是手機導航勝出，建議取消車載導航！

隨著城市的發展與建設，私家車的越來越多，造成了城市道路不斷的建設與擴充套件。每年都會增加好多條新路 。如果你想開車到一個地方去。除非你對這條路非常的熟悉經常走。不然的話你肯定會用到導航。用導航首先可以方便快捷的幫你找出一條最捷徑的道路。像早晚高峰期導航可以幫你躲避規劃新的一條線路。這樣可以讓你快速的到達目的地。

現在私家車上一般的配置都會帶有車載導航。我們個人手機上也可以下載百度高德地圖。但是好多人都不會去用車載導航，都是用手機導航，這到底是什麼原因呢？

其實我和大家也是一樣的，我用導航也會用手機導航。因為有幾下幾個原因。

第1個因為車載導航，你首先要下載。除非你和手機要聯網。不然的話，它裡面的地圖是不會做到實時更新的。

第2個就是說你從這個城市到達另一個城市的話，你必須把兩個城市的地圖都下載到車載裡，這樣才可以使用。個人覺得比較麻煩。

手機導航方便快捷，因為現在都是4G時代，每個手機都是實時聯網的，有的道路新增或者改變的話，他都會實時告訴你。這樣避免你避免你走錯道路。所以說我個人還是比較傾向手機導航。

目前來說，手機更有優勢，從我個人來說，我對車機系統最大的需求就三個功能：導航、音樂、藍芽電話，目前音樂和藍芽電話都很方便，但是車載導航目前都還有提升的空間，如果一款車能讓使用者放棄使用手機導航，我覺得那麼他的車機系統才是最優秀的。

手機導航的優勢/劣勢：

優勢：

（1）操作習慣：大部分使用者更習慣手機的操作方式；

（2）流暢度：手機目前的配置越來越高，操作流暢度要優於車載導航，因為車機系統受成本決定，配置遠低於手機，所以流暢度不如手機；

劣勢：

（1）固定不方便：每款車型內飾造型不同，你總要花費時間去尋找一款合適的手機支架；

（2）耗電：開啟導航後，手機的耗電量也是非常大的，所以一般都需要一邊充電一邊導航，但是這樣實際對手機電池壽命有一定影響；

（3）GPS訊號：與車載導航相比，訊號略差，特別是出隧道後的訊號恢復速度上，會比車載慢半拍，如果剛好遇到隧道出口就是路口，有可能會響應不及時；

車載導航的劣勢/優勢：

劣勢：

（1）上一代的車載導航普遍存在地圖更新不及時的問題，目前安卓系統的車機逐漸規避了這個問題；

（2）操作步驟繁雜，特別是目的地輸入，不如手持的手機便捷；

（3）上一代導航沒有路況資訊的功能（目前安卓車機有此功能）；

（4）部分車廠的車機還需要單獨購買流量才能享受線上導航的服務；

優勢：

（1）定位迅速：因為有單獨外接的GPS天線，定位速度優於手機；

（2）車輛供電，無需擔心點量問題；

（3）視覺更便利：目前車載導航普遍螢幕大於手機，觀察更便利，部分車型甚至有互動功能，可以將導航資訊投射到液晶儀表上。

現在汽車只要不是最低配，車載導航是標配，不僅可以做導航還可以有倒車影像功能，但是在實際的使用中卻會出現這樣的情況。就是要導航時，車內明明有車載導航，但是還是有很多車主會習慣性地拿出手機來導航。明明買車的時候花錢裝了導航，但是其使用頻率卻是真的低，反而手機導航用的多，那麼為什麼有車載導航還要用手機導航呢？原來相差的這麼多！

對於手機導航和車載導航來說，車載導航的螢幕還是要比手機導航的螢幕大上很多的，雖然說車載導航的螢幕要比手機導航的螢幕大，但是相比之下手機導航還是更加準確的。因為車載導航使用的地圖包都是事先下載好的，所以根本沒有辦法及時準確的更新一些資訊，而如果升級的話，也是非常的麻煩的，而且收費也不便宜，但是手機導航只需要通過網路就可以及時的更新道路的資訊，而且對於路況方面的資訊也會很快的更新，所以雖然說車載導航的螢幕更大一些，但是手機導航使用起來卻更加的方便一些。

而且車載導航的成本也是偏高的，同一款車型配備車載導航，也沒有配備車載導航的汽車，差價可能在6000元到1萬元左右，而現在手機的價格也都是比較的便宜的，甚至都可以買上好幾部手機了。並且對於車載導航來說，有很多的車主也會發現操作也是比較的麻煩的，比如說對於地點的選擇距離的計算等等一些功能效果使用起來也都是非常的倡導，而現在的手機導航，使用起來卻要方便的很多，不僅可以手寫輸入，而且還可以語音輸入，總之是非常的方便的。

不過雖然說手機導航使用起來會更加的方便，但是也是有一個很大的弊端的，那麼就是在使用手機導航到時候我們也必須將手機導航固定在一個位置，而且在使用手機導航的過程中，我們可能還會接收到其他的資訊，比如說簡訊或者是電話，這樣在使用的過程中，也是會影響到駕駛員的開車情況的，而且如果一邊開車，一邊頻繁的使用手機的話，是很容易無法集中注意力來駕駛的，所以也是非常容易導致出現交通事故的。

但是總的來說使用手機導航還是會更加的方便一些的，因為在城市中道路情況是非常的複雜的，而且手機訊號覆蓋的也是非常的好的，所以對於路況的更新會更加的及時一些。因此有很多人在使用導航的時候，還是更習慣於使用手機導航的。那麼你在使用筆的時候認為這兩種哪一種更好用呢？歡迎大家留言分享自己的看法哦。

先說結論：如果我的車機是內嵌高德地圖、百度地圖是實時更新的智慧車機系統，並且不需要我充值流量的，我會選擇智慧車載導航，如果我的車機不能更新處於離線斷網狀態的，我會買個手機支架，連藍芽導航。下面來說說車載導航和手機導航的區別和利弊。

和現在的手機上的高德地圖、百度地圖等相比，遠古的車載導航可謂辣雞中的戰鬥機...

1.長時間不更新，一不小心你就會被帶到溝裡去，更不用說手機有路口實時播報功能，還帶規避堵車路線。

2.那時候買車送導航很高階，但卻不知道升級地圖你要跑回4s店，並且還要付一筆升級費。

3.老式的輸入法不友好的介面簡直讓人抓狂到懷疑人生，肯定沒有手機舒起來快，畢竟很熟悉，而且現在甚至不用手寫輸入，對著軟體語音喚起並語音對話就會規劃好路線。

4.曾經我為了高階感給自己的車子加裝了一套安卓車機，可連wifi更新軟體，但那會年輕，其實實際使用都是手機導航和聽音樂（車機音質太差），除了營造“高階感”外一無是處。我花了2000大洋都可以買只榮耀9x了。

這裡大家不要想的那麼簡單，車載導航和手機設計的標準是不一樣的，舉個例子，大夏天你在室外拿手機玩遊戲，最多可能到六七十攝氏度，但是車機系統，你夏天暴晒在戶外，又是封閉的境，裡面溫度有多高？我晒爆過一隻行車記錄儀，車機經常晒重啟，作為車子的一部分部件，牽一髮而動全身，車子的精密負責程度遠遠不是手機能比的。所以在智慧化的道路上，主機廠們是非常嚴謹的，包括基本基礎設施不豐富，車機系統的進化是非常緩慢的。

不過隨著技術的推進和發展，流量費用也多來越低，越來越多的車子都搭載了智慧車機系統，並且提供終身免流量服務，尤其是中國產車型，像吉利億咖通，榮威斑馬作業系統等，上了車基本沒手機啥事了。畢竟相比於支起手機支架，車機更加安全，螢幕更大，減少手機使用率，保護手機電池。（如果經常用手機導航肯定上車充電）目前還有一些車子本身不帶智慧車機（合資品牌就這麼幹的）然後告訴你可以使用蘋果carplay和百度cariife，把手機裡的地圖、音樂功能投射到車機上，這麼搞一方面是與智慧系統不穩定的風險妥協，另一方面讓消費者享受大屏帶來的安全。但我的使用體驗來說還是噱頭的成分高一點，還是直接手機導航方便。

正好剛剛趁著換車，幾乎看遍了目前的車行，就車載導航來說，目前有廠家想發力做出網際網路級別的產品，但僅限於某些功能如微信傳送目的地，手機發送目的地或者是乾脆用手機直連螢幕來解決，從車載系統的效能到可用性（繳費、升級以及安裝其它相關對自己有利的app等）都被廠家牢牢控制在最低限度！所以很多時候，就像我剛換的車也不如自己插個手機導航方便！路況、圖資隨時更新而且甚至路過幾個紅綠燈拐彎、走第幾條車道都清楚的告訴你了，車機是一個扶不起的阿斗，首先是廠家注意力在汽車本身忽略了人性化的人機交流，我敢斷言今後將是汽車人機交流的世界，其次是就這幾家導航公司，地圖給手機那是為了使用者的大資料，但如果汽車廠家要整合又要收費分利什麼的，所以也不難理解，要想車機和手機一樣方便在當前的經濟社會幾乎是不可能的！

當然說了很久的手機方便，但真心不方便，只是用起來方便，但插個手機架子一下就破壞了汽車本身中控的完整性、安全性，太不方便了，但是沒辦法這就是實情！

買車一定要配車載導航嗎？為什麼許多人有車載導航卻仍用手機？

駕車的時候

師兄經常在想

什麼時候

我們的導航能跟C羅倒鉤一樣精準？

近些年車載科技日益進步，發展迅速

車內電子裝置

也從老普桑時代的收音機

進化到如今的車載導航

但與此同時

手機行業的異軍突起

網際網路+模式的推動

手機導航

也成為了許多老司機的首選

到底是車載導航駕輕就熟，

還是手機導航更勝一籌？

咱們一起來分析分析

先來聊聊車載導航那些事

車載導航與手機導航

都是依靠24 顆工作衛星組成GPS定位，

但是不同於手機導航

車載不受網路訊號的干擾

也不受流量限制

即使是山洞中

訊號一直有影象

這點手機導航無法辦到

手機導航容易受到其它功能干擾

動不動來個電話啊

但車載導航不需要擔心這些問題

不受外界干擾使用起來更加的流暢

再說到導航資訊的準確性

車載導航實用的地圖包都是事先下載好的

沒有辦法及時準確的的更新地址資訊

這就導致了

熟悉的地方不需要導航

需要導航的地方可能找不到的局面

此外

車載導航的成本偏高

同一款車型

配備車載導航與沒有配備車載導航的差價

一般而言都不小

另外就是地圖升級的問題

車載導航需要到4S店

由專人進行升級維護

而手機導航的升級

也就是會浪費一點流量

在現如今WIFI滿天飛的情況下

這都不叫事兒

這個也是車載導航

落後手機導航的最重要的原因之一

手機 +導航=路盲親爸爸

作為更為便捷的手機導航

手機導航帶給我們的資訊更加全面

內容更加豐富

資料的實時更新更為便捷

更多人選擇使用

使得手機導航在資料採集力度上更大

更為具體，接近真實

買車時也是再三考慮

覺得目前手機導航在功能方面已經足夠應付了

但幾個月之後也發現不少問題

在使用手機的導航時

要在車上找到合適視線的地方進行固定

現在很多手機支架

都是固定在空調出風口的地方

勢必造成對出風口的遮擋

手機導航段時間應付還行

要是跑長途

又擔心長時間開著導致手機過熱發燙

手機還要接受其他訊息

難免在導航過程中擾亂駕駛員注意力

選擇車載導航還是手機導航也是因人而異

對於改裝黨

丐版才是改裝的正確開啟方式

他們甚至想到了更殘暴的進化的車載導航

直接加裝iPad當導航

對於逼格黨來說

車載導航當然是屏越大越有逼格了。

還有給火星刷火箭和跑車的特斯拉

說了這麼多

選擇車載導航還是手機導航

其實還要看作為消費者我們個人的習慣

如果是你

你怎麼選呢？