看自己主要對哪方面更在意了，油耗相差不大，CITY保值率好點，空間利用率好點，但車身相對輕，噪音相對大點，Elantra外觀年輕，材質相對用料好點，自然吸氣配備AT穩定性好，但是胎薄容易破，保值率差

CITY和Elantra哪個好？！

概括講，兩款車都屬於緊湊型車，在這型別車裡，各自的銷量都還是不錯的，CITY2019款官方指導價7.98～10.68萬元，Elantra2019款官方指導價9.98～14.68萬元，Elantra比CITY貴兩到四萬塊錢，當然，韓系車的優惠幅度也比日系本田車大很多，落地價下來，兩款車價格差不了那麼多。

首先，CITY屬於廣汽本田系，本田系最成熟，最有競爭力的當屬其發動機了。“地球夢”發動機如今仍享譽全球。本田在CITY上毫無意外的配備了1.5L地球夢發動機，動力表現超越同級1.6L車型。變速箱則是技術成熟的CVT變速箱，兩者完美的結合，使得不論從效能引數還是油耗表現來看，都有很強的競爭力。CITY0—100km的官方加速時間為10秒，綜合工況油耗為5.4L/100km。

其次，再來說下Elantra，Elantra就是最新的“第六代伊蘭特”，elantra，這個大家應該不陌生，滿大街的計程車基本都是這個車型，這也從側面反應了該車還是不錯的。Elantra的發動機是沃德十佳發動機，技術成熟穩定，動力也不錯。隨著一直更新換代，該車的外形也越來越時尚靚麗。另外，該車的配置比較豐富，1.5L智炫豪華型，官方指導價13.38萬元，但配置上卻有方向盤加熱、定速巡航、可加熱後視鏡、智慧鑰匙、前排座椅加熱、雙區獨立空調、電動座椅、電子手剎等，價效比還是很高的，而且由於其保有量大，後期的維護還是比較方便，經濟。

總得來說，CITY在發動機，效能和油耗方面表現不錯，後期保值率也挺高；Elantra在外觀，配置，耐用性，後期維護，價效比方面有很高的競爭力。其實不管買哪一款，都是很不錯的。

最後，來兩張19款CITY和Elantra的圖片，從外觀上直觀感受下。

這兩個天都是半斤八兩，一般，沒有我的二班牛逼，噴子門肯定要說，不保值，油耗高，小毛病多，記住，要網上看車，問車，你永遠買不到喜歡的車，畢竟每個人的看法不一樣，親自去試駕最好