eHS將在11月22日的廣州車展上正式上市，同時它也是名爵第三款新能源車型，“6秒6破百、36米剎停”的效能讓業界非常期待，取得亮眼成績的基礎原因就是它1.5T發動機和10速電驅變速器的搭配。

eHS外觀方面非常的年輕與運動，前臉方面，搭載大尺寸進氣格柵。採用家族化設計風格，整體以簡約時尚為主，搭載三幅式方向盤。配備全液晶儀表盤、中控採用懸浮式大屏設計，空調出風口為圓形十分時尚。符合年輕人審美。名爵eHS之後要出口到歐洲，所以他的品控是中國產同級別車型第一無二的。它是同級唯一滿足REACH、E-MARK、ECE R100等歐洲最嚴苛法規的車型，採用世界級的“三電”技術。

“藍芯”20T　Trophy發動機，匹配全新10速EDU二代智慧電驅變速箱，最大馬力高達291匹、最大扭矩480牛·米，動力強勁超越德系同級產品。名爵eHS的純電續航里程為75公里，每百公里綜合油耗僅需1.3升，續航真實可靠、使用成本超低。

所以從外觀，動力傳輸系統和品控認證多方面考量，eHS都是目前國內難得的混動車型。

名爵eHS是名爵推出的一款插電混動SUV，除了在國內市場外，還要銷往歐洲等多國，也是國內首款出口的插電混動SUV。那麼作為一款面向全球的車型，名爵eHS到底怎麼樣呢？名爵eHS在外觀上延續了HS成熟的設計語言，並且在輪圈樣式、尾標細節等進行了改變升級。最亮眼的還是新增的“哥本哈根藍”車身顏色，與EZS顏色相同，很好的彰顯了新能源身份。相比外觀來說，eHS的內飾與HS區別更大，摩納哥藍與米色的搭配讓內飾視覺更加清爽，也更具高階感。在細節上平底方向盤、電子擋杆、運動座椅等都帶來了不錯的車內氛圍，兼顧運動與豪華。此次重點也是針對eHS進行了效能測試，這也是首次面向媒體開放的測試。在實際測試中，0-100km/h加速時間達到了6.6秒的成績，100km/h-0制動距離為36.03米，兩項成績均處在同級優秀水平。作為一款面向全球的插電混動SUV，名爵eHS已經準備好了！