根據廠家的車型引數，一汽大眾2017款Sagitar的1.4T車型官方0-100公里加速時間(s)是9.8 （手動低功版） ，9.7（自動低功版），9.2(高功率版）。
全新Sagitar系列車型裝備1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸氣三種發動機，使消費者擁有更多選擇。全新Sagitar裝備的1.6L自然吸氣4缸發動機技術非常成熟，每個氣缸4氣門，相比於上一代每缸2氣門進排氣都更加順暢，低轉速的扭矩和高轉速的功率都有提升。發動機氣缸內更加優良的燃燒環境，使燃油消耗進一步降低。經過重新的調校，發動機的峰值功率77kW，峰值扭矩達到了155Nm，相比於上一代1.6L發動機增加了3kW，扭矩增加了10Nm。新的16氣門發動機油門響應更加靈活，不僅傳承了老款發動機低速區高扭矩的特性，而且改善了高轉速區的動力響應。
DSG雙離合變速箱有變速保護功能，踩住剎車油門轟到底，轉速最高也只到2000轉，並且很快就會回跌至1200轉以內。所以在起步時感覺新Sagitar反應會比較遲鈍，不會像老Sagitar那樣很迅速地就衝起來，新Sagitar會經過一個較短的反應期後，動力才可以完全進入爆發狀態。
新Sagitar在起步時前輪會有非常短暫的打滑，由於不能完全關閉ESP，所繫統會非常及時的介入對打滑車輪進行制動，1.8TSI發動機提供的動力令Sagitar加速表現得很充沛，DSG變速箱非常順暢的讓動力無間斷傳遞，最終新Sagitar的百公里加速為8.12秒。
由於並沒有強有力的起步，車身姿態基本上沒有什麼變化，可以看到車頭的上揚並不明顯，前懸只是稍有些張開。驅動輪絲毫沒有打滑的跡象，多次測試一次也沒有過。
Sagitar最終的加速測試結果為9.51秒，這樣的結果已經超過了同為1.4T+DSG動力組合的Golf6。
根據廠家的車型引數，一汽大眾2017款Sagitar的1.4T車型官方0-100公里加速時間(s)是9.8 （手動低功版） ，9.7（自動低功版），9.2(高功率版）。
全新Sagitar系列車型裝備1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸氣三種發動機，使消費者擁有更多選擇。全新Sagitar裝備的1.6L自然吸氣4缸發動機技術非常成熟，每個氣缸4氣門，相比於上一代每缸2氣門進排氣都更加順暢，低轉速的扭矩和高轉速的功率都有提升。發動機氣缸內更加優良的燃燒環境，使燃油消耗進一步降低。經過重新的調校，發動機的峰值功率77kW，峰值扭矩達到了155Nm，相比於上一代1.6L發動機增加了3kW，扭矩增加了10Nm。新的16氣門發動機油門響應更加靈活，不僅傳承了老款發動機低速區高扭矩的特性，而且改善了高轉速區的動力響應。
DSG雙離合變速箱有變速保護功能，踩住剎車油門轟到底，轉速最高也只到2000轉，並且很快就會回跌至1200轉以內。所以在起步時感覺新Sagitar反應會比較遲鈍，不會像老Sagitar那樣很迅速地就衝起來，新Sagitar會經過一個較短的反應期後，動力才可以完全進入爆發狀態。
新Sagitar在起步時前輪會有非常短暫的打滑，由於不能完全關閉ESP，所繫統會非常及時的介入對打滑車輪進行制動，1.8TSI發動機提供的動力令Sagitar加速表現得很充沛，DSG變速箱非常順暢的讓動力無間斷傳遞，最終新Sagitar的百公里加速為8.12秒。
由於並沒有強有力的起步，車身姿態基本上沒有什麼變化，可以看到車頭的上揚並不明顯，前懸只是稍有些張開。驅動輪絲毫沒有打滑的跡象，多次測試一次也沒有過。
Sagitar最終的加速測試結果為9.51秒，這樣的結果已經超過了同為1.4T+DSG動力組合的Golf6。