電動車已經成為大多數人外出的代步工具，新的電動車一般在1--2年沒什麼毛病，騎行的時間越長，後期的毛病就越多，修理的部位也越來越多。電動車的後閘捏不動

通常是閘線裡面進水，時間長了閘線裡面就會很髒，或者生鏽導致的捏不動。換①根整套閘線就好了。

還有一種情況，那就是後閘有毛病，都是時間長了進水以後生鏽造成的，找修理電動車的師父換下就好了。

後剎組成：手剎把，剎車線，剎車塊總成。

那麼我們可以從這幾個方面來查詢原因。

先講漲剎：

手剎把的牛角活動地方磨損嚴重，間隙變大，不易與手剎車捏，再者就是牛角被碰撞過變型，折斷等使手抓著很費力。（只有更換剎車把總成）

剎車線：由於後輪剎車線在後輪離地面不是很高，下雨過水坑就很容易有泥水進入剎車線內，久了線線就會生鏽，線芯和線圈（內壁是有一圈圈的鐵圈繞成的）之間的阻力就增大，甚至鏽在一起，這時你捏手剎車把就很重。還有就是剎車線芯後面彎曲，線芯散亂開，也會不好捏。（鏽的不嚴重可以將線芯拉出來塗抹上黃油就可以了，嚴重就要換整條剎車線）

（最後想到的加這裡當福利了：如果你的簡易款這種漲剎的話，輪子向前推很輕，後退很重，就可以調緊這個螺絲，後推就靈活了。） 剎車塊總成：當剎車塊使用時間久了，再加上泥水易進入剎車塊內，剎車塊磨損就更加快，你調緊的次數多了，不能調了，剎車塊不能在張開，也會捏不動。如這上面那個圖的臂就已經很靠前了，根本剎不到車，你自然捏著重又剎不到。（需更換總成）

鼓剎：

對於剎把和剎車線和漲剎是同樣的原因可以讓剎車把捏不動。下面介紹鼓剎怎麼引起的。

鼓剎同漲剎的區別在於剎車塊能不沒分離，鼓剎可以把剎車塊取出來，剎線拉臂時剎車塊兩邊張開。

剎車塊用久了，磨損嚴重，調到低了，同樣會捏不動。（換剎車塊）

剎車臂與鼓蓋鏽死捏不動：長時間的雨水讓讓臂和鼓蓋鏽死導致完全捏不動。（可以將臂打出來用廢機油使臂和鼓蓋靈活）

當然如果你的剎車被你調的很緊的話，這時候你當然捏不動，再有就是剎車臂可能不回位你就在彈簧那多加一個彈簧也會捏著重。

對於你的問題，我懷疑是捏不動還剎不到車，應該是線鏽死或臂鏽死。