家裡一共四輛車，按照購入的時間順序分別是740L，GLK260，C300和今年新款的丐版卡宴。正好兩輛百萬兩輛四十萬左右，應該有資格回答這個問題。平時對車研究不多，就說一些日常的駕駛感受。
740這輛車內飾高階感十足，靜音良好，但是感覺沒有體驗到寶馬駕駛樂趣。動力尚可，但是車身實在太長了。駕駛的時候體會不到，但是當需要停車或者在狹窄的空間裡挪騰的時候就會有那種開船一樣的感覺。
GLK260這輛車開起來輕盈無比，但是動力只能說夠用。同等價位的車，賓士在內飾方面的確比寶馬用心很多，但是保養也是真的貴，能想象這輛GLK的保養費用竟然和740不相上下？高速行駛時這輛車的發動機聲音很大的，後排空間嚴重不足，如果出行人數大於3人不適合作家用車進行長途旅行。
C300這輛車其實是很討巧的一輛車，內飾豪華，動力夠用（C200沒開過但是聽說開起來有點肉），車身長度剛好，後排空間也不錯。
卡宴如今是第三代產品，整倆車的設計已經趨於成熟了。聽說之前的卡宴後排空間嚴重不足，這代沒有這個問題。其他無論內飾，動力，空間都無可挑剔，車子的隔音效果介於740和C300之間，GLK就不用比較了。存在的小缺憾是中間的顯示螢幕在倒車的時候經常會閃屏，還有其他一些小問題。
再來說說具體好在哪，我覺得還是同類型的車互相比較有意義。
說實話從日常使用的角度出發，個人覺得740比C300並沒有高出太多。甚至我還覺得如果是自己開的話C300要優於740。雖然寶馬的動力更強勁但是因為車重的關係，開起來其實跟C300的起步速度是差不多的。這麼比較其實對寶馬不公平，但是當時3系的內飾實在是不忍看。如果一定要說好在哪的話，可能就是百萬的轎車比四十萬的車多出來得那一份高階感，具體體現在電動尾門的升降，旋鈕的阻尼等等這些細節之中。還有就是作為生意人來講，開740所帶來的社會信用加分肯定要高於普通C級。
接下來討論GLK和卡宴，這兩輛車相比，百萬和四十萬間的區別就有質的提升了。卡宴無論從空間，內飾，動力，品牌效應，行駛質感等都完虐GLK。平時開GLK覺得這輛車還不錯，畢竟賓士的內飾在BBA中算上數，第一代渦輪雖然不夠平順，還算夠用，原來的槽點只有後排的空間。但是開完卡宴再回來開GLK的這些缺點被放大，原來的優點諸如內飾也變得不是很明顯。
綜上，就740和C300兩輛車而言，100W之於40W在除了面子加分以外，提升有限；但是就GLK260和卡宴而言，百萬之於四十萬提升巨大。
家裡一共四輛車，按照購入的時間順序分別是740L，GLK260，C300和今年新款的丐版卡宴。正好兩輛百萬兩輛四十萬左右，應該有資格回答這個問題。平時對車研究不多，就說一些日常的駕駛感受。
740這輛車內飾高階感十足，靜音良好，但是感覺沒有體驗到寶馬駕駛樂趣。動力尚可，但是車身實在太長了。駕駛的時候體會不到，但是當需要停車或者在狹窄的空間裡挪騰的時候就會有那種開船一樣的感覺。
GLK260這輛車開起來輕盈無比，但是動力只能說夠用。同等價位的車，賓士在內飾方面的確比寶馬用心很多，但是保養也是真的貴，能想象這輛GLK的保養費用竟然和740不相上下？高速行駛時這輛車的發動機聲音很大的，後排空間嚴重不足，如果出行人數大於3人不適合作家用車進行長途旅行。
C300這輛車其實是很討巧的一輛車，內飾豪華，動力夠用（C200沒開過但是聽說開起來有點肉），車身長度剛好，後排空間也不錯。
卡宴如今是第三代產品，整倆車的設計已經趨於成熟了。聽說之前的卡宴後排空間嚴重不足，這代沒有這個問題。其他無論內飾，動力，空間都無可挑剔，車子的隔音效果介於740和C300之間，GLK就不用比較了。存在的小缺憾是中間的顯示螢幕在倒車的時候經常會閃屏，還有其他一些小問題。
再來說說具體好在哪，我覺得還是同類型的車互相比較有意義。
說實話從日常使用的角度出發，個人覺得740比C300並沒有高出太多。甚至我還覺得如果是自己開的話C300要優於740。雖然寶馬的動力更強勁但是因為車重的關係，開起來其實跟C300的起步速度是差不多的。這麼比較其實對寶馬不公平，但是當時3系的內飾實在是不忍看。如果一定要說好在哪的話，可能就是百萬的轎車比四十萬的車多出來得那一份高階感，具體體現在電動尾門的升降，旋鈕的阻尼等等這些細節之中。還有就是作為生意人來講，開740所帶來的社會信用加分肯定要高於普通C級。
接下來討論GLK和卡宴，這兩輛車相比，百萬和四十萬間的區別就有質的提升了。卡宴無論從空間，內飾，動力，品牌效應，行駛質感等都完虐GLK。平時開GLK覺得這輛車還不錯，畢竟賓士的內飾在BBA中算上數，第一代渦輪雖然不夠平順，還算夠用，原來的槽點只有後排的空間。但是開完卡宴再回來開GLK的這些缺點被放大，原來的優點諸如內飾也變得不是很明顯。
綜上，就740和C300兩輛車而言，100W之於40W在除了面子加分以外，提升有限；但是就GLK260和卡宴而言，百萬之於四十萬提升巨大。