汽車移動網際網路的風口，基於汽車後市場龐大資料，15年起，網際網路行業大咖開始造勢生線上線下的熱潮，實質是改變傳統的經營模式，植入創新運營管理模式，更合理效率管理門店。目的是提高車主用車養車的便捷性，簡單智慧養車。

迴歸到題主提出的問題，汽車行業線上如何傳播？這是發散性思維的問題，談幾點個人的觀點：

一、4S新車及平行進口車，線上銷售。

1、傳統的傳播都是靠實體客戶體驗的口碑，地推派單，及年度車展活動來傳播。線上傳播方式，多數是選擇在汽車之家，易車網等多媒體渠道，統一投放廣告來傳播。導致成本高，效益跟不上。

2、廠家或品牌經銷商聯合投資研發店營系統，小程式，統一方式投放廣告，可設定區域銷售和客戶維護管理許可權。打通從售前到售後的服務埠。店裡員工，分崗位劃分負責經營許可權。實現引流，再透過實體服務轉化落地。

3、異業聯盟，實現連結與軟體的實時資料對接埠。拓展使用者捕捉汽車資訊的時效性。

4、線上預約試駕，錄製視覺化汽車試駕感受短影片，真實傳播。

二、汽車售後客戶管理，線上維護

1、汽車售後實體運營，本質是圍繞客戶體驗的滿意度，超乎其期望值。來拓展系列簡單又複雜日常工作。傳統模式大都偏效率低。

2、利用線上手機掃車牌，語音識別接待車，實時對接車輛維護資料，養護里程及車站，年審，違章等車務，精準化提示及基本故障的，視覺化處理。客戶的體驗感也就上來了。

3、提供線上透明價目表，品牌多樣化，如配件，油水類等，根據需要，車主可以自主採購，或線上下單，選擇線下自營或聯盟門店享受服務。

4、提供線上技師專業解答許可權，客戶對汽車有任何的疑問，實時跟進解答處理，直到客戶滿意為止。實現線上的口碑，達到實體營運的高效化！

汽車移動網際網路的風口，基於汽車後市場龐大資料，15年起，網際網路行業大咖開始造勢生線上線下的熱潮，實質是改變傳統的經營模式，植入創新運營管理模式，更合理效率管理門店。目的是提高車主用車養車的便捷性，簡單智慧養車。

迴歸到題主提出的問題，汽車行業線上如何傳播？這是發散性思維的問題，談幾點個人的觀點：

一、4S新車及平行進口車，線上銷售。

1、傳統的傳播都是靠實體客戶體驗的口碑，地推派單，及年度車展活動來傳播。線上傳播方式，多數是選擇在汽車之家，易車網等多媒體渠道，統一投放廣告來傳播。導致成本高，效益跟不上。

2、廠家或品牌經銷商聯合投資研發店營系統，小程式，統一方式投放廣告，可設定區域銷售和客戶維護管理許可權。打通從售前到售後的服務埠。店裡員工，分崗位劃分負責經營許可權。實現引流，再透過實體服務轉化落地。

3、異業聯盟，實現連結與軟體的實時資料對接埠。拓展使用者捕捉汽車資訊的時效性。

4、線上預約試駕，錄製視覺化汽車試駕感受短影片，真實傳播。

二、汽車售後客戶管理，線上維護

1、汽車售後實體運營，本質是圍繞客戶體驗的滿意度，超乎其期望值。來拓展系列簡單又複雜日常工作。傳統模式大都偏效率低。

2、利用線上手機掃車牌，語音識別接待車，實時對接車輛維護資料，養護里程及車站，年審，違章等車務，精準化提示及基本故障的，視覺化處理。客戶的體驗感也就上來了。

3、提供線上透明價目表，品牌多樣化，如配件，油水類等，根據需要，車主可以自主採購，或線上下單，選擇線下自營或聯盟門店享受服務。

4、提供線上技師專業解答許可權，客戶對汽車有任何的疑問，實時跟進解答處理，直到客戶滿意為止。實現線上的口碑，達到實體營運的高效化！