4s店不為人知的事情？

作為在4s店從業過人員，我來跟大家介紹一點

一、機油

大家都知道車輛保養週期為5000-10000公里做機油保養，當你在4s店為愛車做機油保養的時候，維修人員一般會給你用大桶機油，

很多車主朋友，對大桶機油和塑膠包裝的小桶機油也不是很清楚，經過4S店的解釋，以為都是一樣的，其實不然。

首先我們來說大桶機油，208L大鐵桶機油一開始就是提供給汽車生產廠家作為新車出廠機油使用的，也就是說，你的車沒到你手時已經在“喝”了。這樣不僅提高生產效率、降低運輸成本，大桶還可以進行回收再灌裝還能節約包裝成本。

後來，大桶裝機油也開始廣泛應用在4S保養當中，但由於汽車服務市場前期處於監管不足時期，這些大桶被很多不法商家用來偷龍轉鳳，以次充好來矇蔽車主，廢機油、劣質機油從大鐵桶抽出注入到顧客車上，從而導致發動機損壞的新聞屢屢播出，這讓廣大消費者開始對大桶機油的印象轉為廢機油收集器、劣質機油儲存罐等，車主們心理上只接受了獨立包裝的小塑膠桶機油。（大桶機油好壞只有他們自己清楚，客戶無法考究）

但是在4S店看來，銷售大桶機油公司有銷售指標，相對的業務員和維修人員會相互配合給客戶推出大桶機油來賺取一定量的提成。

作者的問題可分為2大類:銷售前和銷售後（也就是我們說說的售後問題）。。。。。銷售前大致分為：1，價格存在噱頭，很多車的車價其實與表明的指導價有很大的差異，一般都有幾千乃至幾萬的優惠價，但是銷售人員不會當時就把低價爆出來，而是透過贈送物品、保養、油費等來誘導客戶，所以一般建議買車時帶上懂車且口才好的朋友一起去。2:各車型不同配置價格也存在很大差異，很多4S會透過內部改裝（比如加裝導航中控或者大燈等配置）加價銷售，以低配置改裝賣高配置價格。關於售後的話，很多都是拿與外面一樣的廉價、甚至二手設配、油品等在店裡當全新原廠出的銷售，所以儘量維修保養自己的愛車時能在旁邊看著，如果有事實在不方便建議去一線比較大有監控對著維修位的店鋪進行保養維修。謝謝邀請