回覆列表
  • 1 # 小U的流浪生活

    南韓的經濟是寡頭經濟,是家族經濟的代表,沒有什麼恐怖不恐怖的,更談不上恐懼,這是他們的國情,這非常正常,實話實說,現在中國製造世界響叮噹,但在高階領域還真沒有中國人自己的品牌,衝著這一點,我們得佩服三星,上至軍工,下至個人護理品,都是三星製造,南韓還有LG,也是龐然大物。走進海外的電器店,最昂貴,最頂尖的,一般都是三星,西門子,此外LG則壟斷了中段市場,再往下則有海爾,大金等品牌。實在是汗顏得很。

    當然我們中國人會說我們有華為,但和三星比起來,華為太渺小了,華為涉及的領域範圍也太小了,但能在一個領域做到頂尖,華為也算中國產品牌的標榜了。但我們還需要更多華為這樣的品牌,不僅僅是在科技領域,而是在全面的領域中才行。

  • 2 # 阿杜哥的歌

    更多的是悲哀,假如國際大環境不好,影響了三星等幾個財團。那麼南韓是不是從發達國家直接進入發展中國家。就像日本三井是很大,但是沒有三井日本照樣能發展照樣是發達國家。畢竟人家有的是真正的金剛鑽,而南韓的只是鋼鐵鑽頭,看起來堅固,一打就彎。所以南韓的發展其實就是掌握在日本和美國手裡。日本掌握了南韓的尖端技術,美國掌握了南韓的政治和經濟。

  • 3 # 費羅教育悟

    諾基亞曾經是芬蘭的驕傲和依靠,後來諾基亞幾乎倒了,可是芬蘭還是那個芬蘭。企業倒了,資源不見得就變沒有了,只是被重新分配了。特別是人才資源,不可能消失。

  • 4 # Bigbigcat

    呵呵,知道三星為什麼這麼強嗎,因為高盛等美資財閥都參了明股暗股,通過三星等南韓企業來遏制日本的企業做大…所以你看到的高麗棒子企業,背後實際上站著美聯儲……

  • 5 # 明宇智遠

    這個問題非常簡單:

    1.任何公司佔據一個國家的GDP都不易過大,這樣是有風險的,因為公司董事長是人,是人就會有被收買的風險,一旦被收買這家公司如果佔據GDP份額太大對國家將造成毀滅性的傷害。

    2.三星公司大部分股份是美中國人掌控,這種情況下佔南韓GDP百分之二十幾對南韓是非常不利的。

    3.美國政府這麼多年在世界上的所作所為大家有目共睹,美國為了自己的利益對待別國完全可以說卑鄙無恥下流齷齪到極點。

    4.南韓政府的目光短淺和南韓老百姓的愚昧無知造就了這樣的結果,沒辦法無藥可救。

  • 6 # LeoGo科技

    曾經有這段描述:從出生開始,三星就伴隨著南韓人的一生,從出生在南韓醫院,住在三星建的公寓;購買著三星的壽險,並且穿著三星紡織品子公司的Bean Pole品牌,以及用著三星的手機。從出生到死亡,三星似乎伴隨著南韓人的一生,這種控制著南韓人生活三星集團,反而是南韓政府最擔憂的。

    南韓為什麼要倚仗三星呢?很明顯上圖已經很清晰了,三星佔據南韓將近20%的GDP,這麼大的比例,讓三星基本上可以左右南韓政府,它實際有一點像第二政府的感覺。

    雖然,李家仍然控制三星,可是財閥對於三星的影響卻不容忽略。

    話說回答,任何政府在看到企業對於國家這麼大的影響下,確實有點發怵。我估計南韓政府也是擔憂的,可是無可奈何。

  • 7 # 海鷗天蠍座

    這是非常不正常的現象!換句話說就是,他能完全乾預一個國家的政策決策和走向,甚至決定一個國家的高層人員的任免!從而影響到這個國家的方方面面!包括司法!那麼司法的公正性會受到嚴重的影響!這在中國是不可能的!所以南韓才會出現歷任總統幾乎必須拜會三星Quattroporte的這種事件!不收三星的錢總統都當不下去!收了錢又如何在有關三星公司的事情上去公正合理的執法!?

  • 8 # 59改之再改剁手版

    首先從圖上我們可以看到,三星的普通股有55%,優先股有89%是被外國資本擁有的,這其中絕大部分說白了就是美國控制的。所以,三星看著那麼牛,其實利潤絕大部分還是被美國拿走了。

    三星一家集團就佔了南韓GDP的百分之二三十,而這家集團最大的股東還是外中國人,而且這個外中國人還一覺得有威脅就會想辦法搞你,你能不恐懼嗎?

    只能乖乖的當傀儡,看著老大吃肉,等著被賞兩塊骨頭而已。

  • 9 # 傲徠居士

    南韓是美帝圍堵中國的馬前卒,中國要用長期戰略瓦解它,三星的優勢產品我們中國都要發展,我們的產品發展好了就會抵消三星的優勢,讓它日子難過!三星亡南韓死!

  • 10 # O黎浩O

    這是非常恐怖的,三星自身就佔據了20%的GDP,那它拉動的企業呢?它的上下游企業,全部加起來恐怕佔據了一半左右,這對於一個國家來說是很恐怖的,何況三星還不是國企。

    如果三星倒閉,那它對南韓的影響恐怕就不止50%那麼簡單,整個鏈條都要順著倒,對南韓的打擊是致命的。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 華為、聯想、中興、吉利、比亞迪、長城、奇瑞、海爾、格力、美的等誰會成為百年老企?