有可能是你的方法不對，或者是沒有適應，多多練習，找到適合自己的慢慢就會好的。
有可能是你的方法不對，或者是沒有適應，多多練習，找到適合自己的慢慢就會好的。常用的踩離合方法有2個:
1、腳掌踩離合，腳後跟著地，以腳後跟為支點，上下移動；
2、腳掌踩離合，腳懸空來踩，這種很不穩定，腳易疲勞。
你看一下是不是採用了第二種方法，多試試第一種方法，應該就會好很多。
但現實中也有采用第一種方法不適應的:
1、如果車輛離合本身比較高，那麼當離合抬得有些高的時候，腳的彎曲度比較高，挺累；
2、女孩子腳掌小，腳後跟固定往上抬，會感覺到離合器要脫離了腳掌。
首先，你要調好座椅的位置，當左腳踩離合踩到底的時候，左腳是半曲的才合適。離合踏板高，可以在離合往上抬的過程中，保持腳掌的穩定，腳後跟貼地跟著往後慢慢滑動；女孩子腳小也是如此，踩離合時，腳後跟著地，保持穩定性，松離合時，後跟貼地往後移動，避免離合抬高時，後跟著不了地，不穩定。
上面是標準的做法，但是如果說車內地板是有地毯之類摩擦較大或不平的情況（腳後跟往後滑動時容易掉到膠縫裡卡住），這個時候在松離合時，可以腳後跟抬起來，整個腳隨著離合後移，等快到半離合時，腳後跟再著地，穩住，再以腳後跟為支點慢慢往上抬。
最後，說一下，踩離合怎麼舒服怎麼來，多多練習，沒有最標準，只有適合自己的。
有可能是你的方法不對，或者是沒有適應，多多練習，找到適合自己的慢慢就會好的。
有可能是你的方法不對，或者是沒有適應，多多練習，找到適合自己的慢慢就會好的。常用的踩離合方法有2個:
1、腳掌踩離合，腳後跟著地，以腳後跟為支點，上下移動；
2、腳掌踩離合，腳懸空來踩，這種很不穩定，腳易疲勞。
你看一下是不是採用了第二種方法，多試試第一種方法，應該就會好很多。
但現實中也有采用第一種方法不適應的:
1、如果車輛離合本身比較高，那麼當離合抬得有些高的時候，腳的彎曲度比較高，挺累；
2、女孩子腳掌小，腳後跟固定往上抬，會感覺到離合器要脫離了腳掌。
首先，你要調好座椅的位置，當左腳踩離合踩到底的時候，左腳是半曲的才合適。離合踏板高，可以在離合往上抬的過程中，保持腳掌的穩定，腳後跟貼地跟著往後慢慢滑動；女孩子腳小也是如此，踩離合時，腳後跟著地，保持穩定性，松離合時，後跟貼地往後移動，避免離合抬高時，後跟著不了地，不穩定。
上面是標準的做法，但是如果說車內地板是有地毯之類摩擦較大或不平的情況（腳後跟往後滑動時容易掉到膠縫裡卡住），這個時候在松離合時，可以腳後跟抬起來，整個腳隨著離合後移，等快到半離合時，腳後跟再著地，穩住，再以腳後跟為支點慢慢往上抬。
最後，說一下，踩離合怎麼舒服怎麼來，多多練習，沒有最標準，只有適合自己的。