你好，我也是做輪胎的，胎壓顯示器那裡可以調輪胎換位的，如果工人不會調的話就把輪胎拆出來調一下就可以了，胎壓顯示某個輪胎沒氣了就是那個輪胎漏氣了，不調換的話到時候就不太確定是哪一個輪胎漏氣了，到時輪胎工也會幫你測哪個輪胎氣少就補哪個胎

如果是有胎壓顯示的是需要調換的因為大部分的車都需要換不換的話會報錯輪 比如本來左前換到右後你的右後輪胎紮了但是你的顯示器上還是顯示左前輪會誤導你 如果是那種只有胎壓燈的就不用管那種基本上都是靠輪速感測器來判斷的也有像雪佛蘭CAVALIER那樣的有胎壓感測器都是沒有顯示器的那樣的

我可以告訴你，如果是原車帶的這個4輪凱爾特，他們一般用的是ABS泵的資料讀取的資料，所以你即使是更換了車輪，也沒必要去調換。

但是還有一種太陽監測是自己後裝的，每個軲轆的氣門芯兒上安一個檢測胎壓的裝置，用藍芽連線的這種，你建議更換，因為你不更換的話呢，它顯示的車輪的4個位置，正好是相反的。

但是從實用結果來講呢，也並不影響使用，只要有提示缺氣而去檢查，去對面檢查就行了。

如果是兩個輪胎對換 未拆卸輪胎的話不用管胎壓監測 如果更換更換了新輪胎 有的車型是自動匹配胎壓，有的需要從新匹配

沒有特殊原因，不建議輪胎對換或調位，如果有這種情況可以輪胎檢測系統重置，以免造成誤報警情況的發生，輪胎對換原來是貨車輪胎的司機會經常做，早期貨車輪胎是尼龍膠線輪胎，負載行駛容易造成偏磨，而對換輪胎可以讓兩側磨損變得均衡，現在大都是鋼絲膠線輪胎，汽車的製造技術和輪胎質量不斷提高，正常一個輪胎的使用週期內是不用對換的