福特F250，眾車友稱為超級皮卡，今天的主角。車主是超級玩家，鍾愛汽車改裝，亦是音樂超級發燒友，對於汽車音響，三、五萬便可玩得很High，但車主願意擲重金逾30萬打造超級發燒音響系統，可見其對音樂的要求多麼刁鑽。此次音響改裝，堪稱經典，給人全新的視聽盛宴，令發燒友們夢寐以求，垂涎三尺。
首先了解一下升級音響配置，不僅充滿個性，還把霸氣十足。主機選擇先鋒ODR 3代加4代解碼，提供完美的音源輸出，前聲場是美國Hybrid Audio萊格蒂雅典藏版三分頻套裝揚聲器，以三臺美國ARC簽名版功放2300SE分別專伺，主動分音，並配以電容穩定電流，保持絕佳的音色源源流淌而出。超低音的選擇同樣不俗，義大利TEC超低音的王者EDX 12D2，純手工製造，全球限量版，是專業比賽使用而設計的高保真音響裝置。並用一臺美國ARC簽名版功放4000SE加以推動。
先鋒ORD 3代主機的安裝也與常規汽車安裝不同，常規的主機通常都安裝於中控臺，這次蘋果技師出乎意料的把其安裝於手扶箱右側，方便亦創新。
Hybrid Audio高音L1ProR2和中音L3SE三角位倒模安裝效果圖
安裝完成的中控臺，扶手箱與前門三角位都是亮點之作。
細節彰顯專業
兩臺ARC簽名版功放2300SE安裝在門板上，如此的功放安裝，在汽車音響改裝界並不常見，縱觀整體的工藝造型，大膽創新，技藝精湛。
再配上燈光設計，環境即刻變得愜意無比。
第三臺ARC簽名版功放2300SE、先鋒主機解碼器以及電容都安裝在後座椅靠背。
美國ARC簽名版功放4000SE安裝在後座椅下方，節省車內空間。
義大利TEC超低音EDX 12D2安裝於後排中央地板，人工加裝的箱體，採用與原內飾高度相似的皮革包裹，如原廠出品一般。
音響器材安裝完成，再經過蘋果技師的精心除錯，福特猛禽F250的音響系統發出清澈自然的音質效果，樂器的細節、演唱者唇齒蠕動的氣息都可清晰傳入耳內，真實的現場感，逼真的音響效果，令發燒友對其頂禮膜拜。
配置清單：
主機：先鋒ODR 3代+4代解碼
前聲場：美國Hybrid Audio萊格蒂雅典藏版三分頻
超低音：義大利TEC EXD 12D2
前聲場功放：美國ARC簽名版2300SE 三臺
超低音功放：美國ARC簽名版4000SE
電容：來福電容
福特F250，眾車友稱為超級皮卡，今天的主角。車主是超級玩家，鍾愛汽車改裝，亦是音樂超級發燒友，對於汽車音響，三、五萬便可玩得很High，但車主願意擲重金逾30萬打造超級發燒音響系統，可見其對音樂的要求多麼刁鑽。此次音響改裝，堪稱經典，給人全新的視聽盛宴，令發燒友們夢寐以求，垂涎三尺。
首先了解一下升級音響配置，不僅充滿個性，還把霸氣十足。主機選擇先鋒ODR 3代加4代解碼，提供完美的音源輸出，前聲場是美國Hybrid Audio萊格蒂雅典藏版三分頻套裝揚聲器，以三臺美國ARC簽名版功放2300SE分別專伺，主動分音，並配以電容穩定電流，保持絕佳的音色源源流淌而出。超低音的選擇同樣不俗，義大利TEC超低音的王者EDX 12D2，純手工製造，全球限量版，是專業比賽使用而設計的高保真音響裝置。並用一臺美國ARC簽名版功放4000SE加以推動。
先鋒ORD 3代主機的安裝也與常規汽車安裝不同，常規的主機通常都安裝於中控臺，這次蘋果技師出乎意料的把其安裝於手扶箱右側，方便亦創新。
Hybrid Audio高音L1ProR2和中音L3SE三角位倒模安裝效果圖
安裝完成的中控臺，扶手箱與前門三角位都是亮點之作。
細節彰顯專業
兩臺ARC簽名版功放2300SE安裝在門板上，如此的功放安裝，在汽車音響改裝界並不常見，縱觀整體的工藝造型，大膽創新，技藝精湛。
再配上燈光設計，環境即刻變得愜意無比。
第三臺ARC簽名版功放2300SE、先鋒主機解碼器以及電容都安裝在後座椅靠背。
美國ARC簽名版功放4000SE安裝在後座椅下方，節省車內空間。
義大利TEC超低音EDX 12D2安裝於後排中央地板，人工加裝的箱體，採用與原內飾高度相似的皮革包裹，如原廠出品一般。
音響器材安裝完成，再經過蘋果技師的精心除錯，福特猛禽F250的音響系統發出清澈自然的音質效果，樂器的細節、演唱者唇齒蠕動的氣息都可清晰傳入耳內，真實的現場感，逼真的音響效果，令發燒友對其頂禮膜拜。
配置清單：
主機：先鋒ODR 3代+4代解碼
前聲場：美國Hybrid Audio萊格蒂雅典藏版三分頻
超低音：義大利TEC EXD 12D2
前聲場功放：美國ARC簽名版2300SE 三臺
超低音功放：美國ARC簽名版4000SE
電容：來福電容