轉向系統有～方向機，拉桿球頭，平面軸承。方向機是齒條式的經常原地不動打方向會造成齒條磨損嚴重，齒條曠也會有響聲，球頭曠表現為方向有間隙，一般不會有響聲。平面軸承壞了只要轉彎就會有響聲。可以參考我的意見。另外告誡大家儘量不要原地不動打方向，輪胎磨損不說對整個轉向系統都有傷害。

1，檢查輪胎上有東西與地面摩擦？

2，檢查壓力軸承？

3，方向機？

4，其他～～～

我是Accord9.5代的車主，說說我的情況：

原地打死方向盤確實有異響，但並不是每次都會出現，出現的次數不是很多；

根據我的推測，應該與路面情況還有車的位置有關係，路面情況不好，車身傾斜，與原地的摩擦比較厲害，容易發出聲音;

另外一個原因像是轉向軸的問題，因為偶爾關車窗的情況下還能聽到比較明顯的聲音；

原地打方向盤，有的稱之為打冷盤子，一般是在側方停車，不自信或者距離不夠的時候。

都知道原地打方向盤是很傷車的，最直接的就是輪胎。一兩次倒無所謂，久而久之會傷轉向機構，所以不是萬不得已，最好不要這麼做。

轉向機構分為液力助力和電子助力，但原理是一樣的，其核心部件沒變（如轉向盤，轉向柱，轉向軸、梯形連線杆）。

出現異響，如果只是偶爾，可能是輪胎縫裡有石子，和地面摩擦的聲音。如果多次出現，有可能是長期原地打方向盤導致萬向節間隙增大（萬向節一般要快速轉動才會有異響，一般不會），或者齒條鬆動或者齒條裡有異物被絞壓，或者軸承損壞（軸承損壞一般是吱吱聲），又或者是有東西變形後打方向盤時和轉向機構有摩擦，前束螺紋鬆動、損壞等。最好是去店裡檢查一下。

原地轉方向盤輪胎有“咯噔”的響動這似乎是個未解之謎？可能性的原因太多了：

1. 看看輪胎上面有沒有石子渣住，有的話清理石子就好了。

2. 當時的停車地面是否平整，是否是石沙路，或者是非常光滑的油漆路面停車庫。

3. 停車時方向盤有沒有回正。一般都要回正的以避免懸掛系統承受負荷。

4. 長時間停放車輛，再開打方向盤會有輪胎摩擦聲音。

5. 打方向盤儘量逼迫打到四點的位置，稍微保留一點點空間。

6. 檢查方向機有沒有漏油，不漏油沒事。

7. 檢查減震器壓力軸是否也損壞。

8. 檢查轉向機和萬向傳動裝置間隙大小。

總結：最好去專業的汽車服務點檢查下具體原因。另外個人建議要想車好首先要有良好的駕車習慣和停車習慣。再者就是車裡保養問題。