個人感覺最好的方案是李想的增程式電動車。99%的使用場景下充電足夠用，1%的長途使用時也不存在里程焦慮。即擁有純電車的速度安靜保養簡單等優勢，又避免了純電動的所有缺點。

沒有最好，都是唬人的。

其主要瓶徑都卡在電池的壽命上。

若願意買電動車者，即是願意資助廠家發展。當然也有被忽悠了的。

不要不信，包括美國的死特拉。除了一個外表光鮮外，心都是黑的。富人炫一炫扔了就扔了，窮人們還是別趕潮，玩死你都不知怎麼回事。我們畢竟不是電動車廠家發福利、發獎金、發工資的。

國家鼓勵電動車發展，也是為了環保的無奈，汽油車發展太快，消費也提升太猛，家家都能買車了，便到處是汙染，怎麼辦?國家拿點錢，大家掏點錢，來補救環保吧，這其中吃環保飯的就是電動車廠家。

電動汽車是個很好的東西，可以說是對傳統汽車的顛覆性產品。提速快，靜音，環保，經濟，智慧，維護成本低等等，優點很多。

但我們也要看到電動汽車作為主要交通工具還處在起步發展階段，確實該存在很多技術不要完善的地方。比如整車質量重，超載率低，電控電子故障多，設計思路不完善，快充技術弱，電池系統不穩定等。如果你是純粹從簡單代步和體驗新產品的角度看，或者從家庭第二輛車的需求看，電動汽車還是城市代步的不錯的選擇。

今後隨著新設計，新技術和新工藝的發展，電動汽車肯定是一個汽車發展的大趨勢。